Znajdź ogromny wybór tulei kołnierzowych z brązu manganowego C86300 SAE430B z Chin w Top Bearings.
|
Numer modelu: |
Łożyska walcowe, łożyska walcowe z kołnierzem |
Aplikacja: |
Tuleje z brązu online ⢠Producenci łożysk ślizgowych ⢠Dostawcy tulei samosmarujących |
|
Orzecznictwo: |
Standard FIBRO |
Możliwość zaopatrzenia: |
Tuleje z brązu, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metalowe tuleje samosmarujące, Łożysko żeliwne, tuleja tulei, łożysko POM, żeliwne łożysko ślizgowe, smarowana tuleja z brązu |
|
Materiał tulei: |
CuZn25Al5 Brąz + grafitï¼Brąz ze stałym smarem, CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Zastosowanie tulei: |
Usługi naprawy i produkcji części (ciężki sprzęt, motoryzacja, przemysł morski, maszyny itp.) |
|
Wysokie światło: |
C86300 Tuleje z brązu manganowego , Odlewane odśrodkowo tuleje kołnierzowe z brązu , SAE430B Brązowe tuleje kołnierzowe |
||
C86300 SAE430B Tuleje kołnierzowe z brązu manganowego z korkami ze smarem stałym Odlewanie odśrodkowe
Łożyska ze stałym smarem zatkane grafitem Wyjątkowo duża nośność. Tuleje zatkane grafitem Bronzebuchsen Gleitlager Niestandardowe części i odlewane tuleje z brązu Selbstschmierende Gleitlager
tuleja mosiężna, tuleja z brązu cynowego, standardowe łożysko z brązu cynowego, ma bogate doświadczenie produkcyjne, ma wieloletnie doświadczenie w produkcji, sprzedaż bezpośrednia producentów, dobra technologia, rozsądna cena, wysoka jakość i niska cena.
Produkty z zatyczką grafitową to kompletna linia produktów samosmarujących, które doskonale sprawdzają się wszędzie tam, gdzie standardowe smarowanie jest niepraktyczne, w tym w zastosowaniach przy dużych obciążeniach i wysokich temperaturach. Są one produkowane z różnych stopów miedzi, w tym brązu aluminiowego (CDA 954), brązu łożyskowego (CDA 932) i brązu manganowego (CDA 863).
Dostępne jako łożyska grafitowe, podkładki i samosmarujące się płyty cierne.C86300 Tuleje grafitowe odlewane z brązu manganowego to bardzo wytrzymały stop miedzi niepoddający się obróbce cieplnej, przeznaczony do zastosowań wymagających dobrego połączenia wyjątkowych właściwości zużycia i dużej nośności przy dużych obciążeniach i niskich prędkościach.
Łożyska samosmarujące z kołnierzem z litego brązu
Łożyska z brązu odlewanego z miedzi / Łożyska z brązu z kołnierzem
Odlewane łożysko z brązu z korkami grafitowymi
CuZn25Al5 C86300 UNS, właściwości mechaniczne zgodne z produkcją. Bardzo wysokie wartości wytrzymałościowe. Łożyska przy dużym obciążeniu i niskiej prędkości poślizgu.C86300 Tuleje z brązu manganowego Aby znaleźć i zamówić części online z fabryki w Chinach, wystarczy wpisać numer części z naszego katalogu tulei z litego brązu.
Odśrodkowa tuleja odlewana C86300 Brązowe metalowe tuleje samosmarujące / łożyska ślizgowe Odlew z brązu ze stałymi zatyczkami smarowymi - Metryczne zaprojektowane dla dłuższej, bardziej niezawodnej żywotności
C86300* Tuleje kołnierzowe z brązu manganowego
C93200* Tuleje tulejowe z brązu cynowego ołowiowego
C95400* Aluminiowe tuleje z brązu Materiał
Odlewane tuleje z brązu manganowego C86300 odlew tulei łożyskowej z litego stopu miedzi wytwarzany przez odlewanie odśrodkowe i należy do dziedziny obróbki skrawaniem.
Odlewanie odśrodkowe to technika i metoda wtryskiwania ciekłego metalu do obracającej się z dużą prędkością formy odlewniczej, dzięki czemu ciekły metal porusza się w ruchu odśrodkowym i wypełnia formę i tworzy odlew. Ze względu na ruch odśrodkowy ciekły metal może dobrze wypełnić formować i kształtować swobodną powierzchnię odlewu w kierunku promieniowym. Cylindryczny otwór wewnętrzny można uzyskać bez rdzenia. Pomaga usuwać gazy i wtrącenia z ciekłego metalu. Wpływa na proces krystalizacji metalu oraz poprawia właściwości mechaniczne i fizyczne odlewu .
Stopy brązu manganowego mogą pracować przy bardzo dużych obciążeniach i prędkościach. Jednak łożyska wymagają niezawodnego smarowania. Oprócz doskonałych właściwości mechanicznych, stopy te mają dobrą odporność na korozję. Standardowym stopem w tej grupie jest wysokowytrzymały C86300, który składa się z miedzi, manganu, aluminium i żelaza. Ta kombinacja podnosi wytrzymałość na rozciąganie do ponad 110 000 KSI.
Symbol: C86300 BRĄZOWE TULEJE
Kategoria: stop miedzi odlewany ASTM
Typ: mosiądz bezołowiowy
|
Skład chemiczny masa/% |
|||||||||
|
Cu |
Sn |
Glin |
Fe |
Mn |
Ni |
Pb |
Si |
P |
zn |
|
60-66 |
0.2 |
5,0-7,5 |
2,0-4,0 |
2,5-5,0 |
1 |
0.2 |
_ |
_ |
_ |
|
Właściwości mechaniczne |
|||
|
Wytrzymałość na rozciąganie Mpa (Min) |
Granica plastyczności MPa (Min) |
Wydłużenie % |
Twardość Brinella (HB) |
|
758 |
427 |
14 |
225 |
Notatka
1, w składzie chemicznym pojedyncze wartości reprezentują maksima.
2, Mechaniczna wydajność wartości twardości jest tylko w celach informacyjnych
Solidny brąz metaliczny CuZn25AI5Mn4Fe3 wtyczka grafitowy odlew z brązu łożyska palowe
TOB-50 Łożyska samosmarujące z litego brązu Metalowe Odlewane łożysko z brązu z grafitowymi zatyczkami
TOB-50 Stałe łożysko smarujące jest wytwarzane przez wzmocnienie mosiądzu, który ma dobre właściwości fizyczne i dobrą zdolność do odlewania. Co więcej, materiał mosiężny ma całkiem dobrą odporność na erozję w powietrzu, słodkiej wodzie i wodzie morskiej. Powierzchnia jest regularnie i precyzyjnie obrabiana z gniazdami, w których wypełnia się określony stały środek smarny. Produkt jest szeroko stosowany w kolejnych maszynach odlewniczych i walcowniczych, urządzeniach do eksploatacji min, statkach, silnikach parowych itp.
ze stałym smarem grafitowym. Dostępne są również różne specyfikacje materiałowe, standardowe i specjalne kształty
TOB-50 Stałe łożyska smarujące
1. Może pracować bez ol przez długi czas
2. Niezwykle wysoka nośność, dobre właściwości przeciwzużyciowe i mniejsze tarcie
3. Szczególnie nadaje się do niskich prędkości i dużych obciążeń
4. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, oscylacyjnego lub przerywanego, gdzie trudno jest utworzyć film olejowy
5. Dobra odporność chemiczna i antykorozyjna
6. Może być używany w szerokim zakresie temperatur od -40 ° C do + 300 ° C
Łożyska ślizgowe ze stałym smarem TOB-50 są wykonane z mocnego odlewanego metalu na bazie brązu z osadzonymi specjalnymi stałymi smarami. Metal nieszlachetny wytrzymuje duże obciążenia, a stałe smary zapewniają samosmarowanie. Łożysko wykazuje doskonałe działanie bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokiej/niskiej temperatury przy niskiej prędkości. Materiał ten zapewnia bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie w przypadku dużych obciążeń, przerywanego ruchu oscylacyjnego.
|
Stopień |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
|
Materiał |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Gęstość |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Twardość |
¥ ¥ 210 |
¥70 |
¥ 150 |
¥75 |
¥ ¥ 235 |
|
Wytrzymałość na rozciąganie |
¥ 750 |
¥ ¥ 250 |
¥ 500 |
¥ ¥ 270 |
¥ 800 |
|
Wytrzymałość |
¥ 450 |
¥ 90 |
¥ ¥ 260 |
¥ 150 |
¥ 450 |
|
Wydłużenie |
¥ ¥ 12 |
¥ ¥ 13 |
¥ ¥ 10 |
¥5 |
8 |
|
Współczynnik rozszerzalności liniowej |
1,9×10-5/ |
1,8×10-5/ |
1,6×10-5/ |
1,8×10-5/ |
1,9×10-5/ |
|
Maks. temp. |
-40~+300â |
-40~+400â |
-40~+400â |
-40~+400â |
-40~+300â |
|
Maksymalne obciążenie dynamiczne |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Maksymalna prędkość (na sucho) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
N/mm²*m/s (smarowanie) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Deformacja kompresji |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
|
NR produktu |
Kompozycje chemiczne |
||||||||
|
TOB-50 |
Cu |
zn |
Glin |
Fe |
Mn |
Si |
Ni |
Sn |
Pb |
|
60~66 |
22~28 |
5,0 ~ 8,0 |
2,0~4,0 |
2,5~5,0 |
<0,1 |
<0,5 |
<0,2 |
<0,2 |
|

Bezobsługowa tuleja zaworu SEA430B
Standardowe grafitowe łożyska ślizgowe serii SOB SANKYO
Standardowe metryczne łożyska ślizgowe ze stałym smarem
Wzmocnienie na bazie miedzi za pomocą stałych zatyczek smarujących
Sprzęt hydrauliczny DIN1709 Łożyska ze stałym smarem
SEA430B Odlewane grafitowe łożyska ze stałym smarem