Jako profesjonalni producenci, Top Bearings pragnie zapewnić Państwu wysokiej jakości łożyska z brązu odlewanego z miedzi z zatyczkami ze stałym smarem. A my zaoferujemy Ci najlepszą obsługę posprzedażną i terminową dostawę.
Jako profesjonalni producenci, Top Bearings pragnie zapewnić Państwu wysokiej jakości łożyska z brązu odlewanego z miedzi z zatyczkami ze stałym smarem. A my zaoferujemy Ci najlepszą obsługę posprzedażną i terminową dostawę.
Materiał: |
Cyna-miedź z korkami ze stałym smarem |
Aplikacja: |
Na częściach odpornych na ścieranie i erozję, które pracują w warunkach większego obciążenia i pośredniczą w prędkości jazdy. Na przykład na lekkich maszynach przemysłowych, obrabiarkach, ruchomym pasie w suszarce, drzwiach kominka, na częściach bez oleju |
typy: |
Łożyska cylindrów, podkładka oporowa, blok ślizgowy itp. |
Nazwa: |
Łożysko JDB, łożysko OILES 500 #, stałe łożyska smarujące |
Twardość: |
¥60 HB |
Limity temperatury roboczej: |
-40~+250℃ |
Wysokie światło: |
łożyska ze stałym smarem , łożyska kołnierzowe z brązu |
Cyna-miedź z korkami ze smarem stałym Odlewanie łożysk z brązu
Cyna-miedź ze stałymi zatyczkami smarowymi Odlewanie łożysk z brązu jest zabezpieczone cyną-miedzią. Powierzchnia jest regularnie i precyzyjnie obrobiona z gniazdami, w które wlewane są poszczególne zatyczki ze smarem stałym.
Łożyska JDB Na bazie miedzi i przetwarzane techniką toczenia. Na powierzchni wewnętrznej i zewnętrznej można wykonać rowki olejowe w celu uzyskania lepszego efektu smarowania.
Łożyska cynowo-miedziane ze stałym smarem Odlewane łożyska z brązu są stosowane głównie w warunkach lekkiego obciążenia, temperatury i pośredniej prędkości obrotowej. Na przykład łożyska z brązu cynowo-miedzianego ze stałym smarem mogą być stosowane na częściach bez oleju w maszynach budowlanych, metalurgicznych i transportowych.
Łożyska miedziane JDB to specjalna formuła powierzchni korpusu na bazie cyny i miedzi pod pewnym kątem i gęstością osadzonego smaru stałego, specjalnie opracowanego przez precyzyjną obróbkę. Łożyska JDB są szeroko stosowane w częściach odpornych na ścieranie i erozję, które pracują w warunkach przy większym obciążeniu i pośredniej prędkości biegu. Np. na lekkich maszynach przemysłowych, obrabiarkach, taśmie ruchomej w suszarce, drzwiczkach kominka, na elementach niezaolejonych w budownictwie, maszynach hutniczych, transportowych itp.
NR produktu |
Kompozycje chemiczne |
|||||||||
TOB 052 |
Cu |
Sn |
Pb |
zn |
Al Si |
S |
Fe |
P |
Ni |
Śr |
83~87 |
4,0 ~ 6,0 |
4,0 ~ 6,0 |
4,0 ~ 6,0 |
<0,01 |
<1,0 |
<0,3 |
<0,1 |
<2,0 |
<0,2 |
Wskaźnik wydajności |
Dane |
Wskaźnik wydajności |
Dane |
|||
Gęstość |
g/cm³ |
8.7 |
Twardość |
HB |
¥60 |
|
Współczynnik rozszerzalności liniowej |
10^-5/ |
1,6-1,8 |
Współczynnik elastyczności |
KN/mm² |
85-115 |
|
Współczynnik przewodzenia ciepła |
W/(m·k) |
46-63 |
Rozciągliwość |
% |
¥ ¥ 15 |
|
Wytrzymałość na rozciąganie |
N/mm² |
¥ ¥ 240 |
Tarcie |
Smarowanie olejem |
μ |
0.03 |
Wytrzymałość antykompaktowa |
≤ KJ/m^3 |
100-200 |
Suche tarcie |
0.16 |
Warunki smarowania |
Brak smarowania |
Okresowe smarowanie |
Kolejne smarowanie |
|
Limity temperatury pracy |
℃ |
-40~+250 |
-40~+150 |
-40~+150 |
Maks. Ciśnienie obciążenia |
N/mm² |
40 |
40 |
40 |
Maks. Prędkość liniowa |
SM |
0.40 |
0.85 |
1.00 |
Maks. Wartość PV |
N/mm²·m/s |
1.00 |
1.65 |
2.00 |
\