Znajdź ogromny wybór tulei z brązu aluminiowego Oiles C95400 z Chin na stronie Top Bearings.
	
| Orzecznictwo: | SEA430B,C86300,DIN1709,FIBRO | Możliwość zaopatrzenia: | Łożyska z brązu CNC online ⢠Producenci niestandardowych tulei ⢠Dostawcy łożysk ślizgowych | 
| Materiał: | Brąz Aluminiowy Z Grafitem | Charakterystyka: | Niskoobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe | 
| Wysokie światło: | C95400 Aluminiowa tuleja z brązu , SEA430B Aluminiowa tuleja z brązu | ||
	
C95400 Zatkane grafitem Oiles Aluminiowe łożysko z brązu Odlewane tuleje z brązu
Tuleja z brązu aluminiowego jest rodzajem łożyska bezolejowego. Jest również nazywana tuleją prowadzącą, łożyskiem odlewanym, łożyskiem ślizgowym ślizgowym, łożyskiem z litego brązu, łożyskiem grafitowym, łożyskiem ślizgowym pełnym, olejami 500 i łożyskiem samosmarującym.
Brąz aluminiowy jest stopem na bazie miedzi o najwyższej wytrzymałości. VIIPLUS produkuje C95400, C95500 i C95900 w standardowych rozmiarach odlewanych tulei z brązu. Aluminium w połączeniu z żelazem i niklem w C95500 działa jako wzmacniacz w tych stopach. Wszystkie brązy aluminiowe można poddać obróbce cieplnej, co jeszcze bardziej zwiększa wytrzymałość na rozciąganie.
| Skład chemiczny masa/% | |||||||||
| Cu | Sn | Glin | Fe | Mn | Ni | Pb | Si | P | zn | 
| Min83.0 | - | 10,5-11,5 | 3,0-5,0 | 0.5 | 1.5 | - | - | - | - | 
| Właściwości mechaniczne | |||
| Wytrzymałość na rozciąganie Mpa (Min) | Granica plastyczności MPa (Min) | Wydłużenie % | Twardość Brinella (HB) | 
| 586 | 221 | 12 | 170 | 
	
Notatka:
1, w składzie chemicznym, pojedyncze wartości reprezentują maksima.
2, Mechaniczna wydajność wartości twardości jest tylko w celach informacyjnych
	
Łożysko inkrustowane grafitem z brązu aluminiowego oparte jest na matrycy z brązu aluminiowego, zgodnie z warunkami pracy zgodnie z pewną proporcją w otworach do obróbki powierzchni roboczej i wypełnionym stałym smarem po wykończeniu centrum obróbczego CNC. Brąz aluminiowy ma dobrą odporność na korozję, powierzchnia jest inkrustowane olejem grafitowym, aby uzyskać niesmarujące stałe smarowanie. Dzięki dodatkowi żelaza i niklu w materiale matrycy twardość i nośność produktu są oczywiście poprawione, a produkt ma dobre właściwości samosmarujące, zużycie odporność i odporność na korozję. Produkty nadają się głównie do średnich prędkości i średnich obciążeń.
	
Lity brąz Metaliczny samosmarujący korek łożyska Kołnierz grafitowy Odlew z brązu Łożysko z brązu Smarowanie
	 
 
Struktura materiału
Brąz aluminiowy + stałe smary
Charakterystyka
Ekonomiczna i wyższa wytrzymałość na zderzenia w porównaniu z typem cynowo-brązowym.
Jego końce można nawet zespawać z częścią maszyny i złożyć razem.
Dostępność
Tuleja cylindryczna, tuleja kołnierzowa, podkładka oporowa i płyta ślizgowa są standardowo wytwarzane.
Specjalne projekty i materiały mogą być wykonane zgodnie z Twoim projektem.
Aplikacja
Tuleja z brązu aluminiowego jest szeroko stosowana w maszynach metalurgicznych, maszynach budowlanych, maszynach transportowych i innych warunkach, w których trudno jest dodać olej.
Dane techniczne tulei z brązu C95400
| Maks. dynamiczne ładowanie | 70N/mm2 | 
| Maks. Temperatura | 300 | 
| Twardość podstawowa | HB60-90 | 
| Współczynnik tarcia | <0,15 | 
| Najwyższa prędkość poślizgu | 2 m/s | 
Opis
Łożyska samosmarujące TOB-50 FlangeSolid Bronze Metallic
Łożyska z brązu odlewanego z miedzi / Łożyska z brązu z kołnierzem
Odlewane łożysko z brązu z korkami grafitowymi
	
TOB-50 Kołnierz
1. Może pracować bez ol przez długi czas
2. Niezwykle wysoka nośność, dobre właściwości przeciwzużyciowe i mniejsze tarcie
3. Szczególnie nadaje się do niskich prędkości i dużych obciążeń
4. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, oscylacyjnego lub przerywanego, gdzie trudno jest utworzyć film olejowy
5. Dobra odporność chemiczna i antykorozyjna
6. Może być używany w szerokim zakresie temperatur od -40 ° C do + 300 ° C
Materiał kołnierza TOB-50 jest wykonany z mocnego odlewanego metalu na bazie brązu z osadzonymi specjalnymi smarami stałymi. Metal nieszlachetny wytrzymuje duże obciążenia, a stałe smary zapewniają samosmarowanie. Łożysko wykazuje doskonałe działanie bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokiej/niskiej temperatury przy niskiej prędkości. Materiał ten zapewnia bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie w przypadku dużych obciążeń, przerywanego ruchu oscylacyjnego.
| Stopień | 50# | 50S1 | 50S2 | 50S3 | 650S5 | 
| Materiał | CuZn25AI5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAI10Ni5Fe5 | CuSn12 | CuZn25AI5Mn4Fe3 | 
| Gęstość | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 | 
| Twardość | ¥ ¥ 210 | ¥70 | ¥ ¥ 150 | ¥75 | ¥ ¥ 235 | 
| Wytrzymałość na rozciąganie | ¥ 750 | ¥ ¥ 250 | ¥ 500 | ¥ ¥ 270 | ¥ 800 | 
| Wytrzymałość | ¥ 450 | ¥ 90 | ¥ ¥ 260 | ¥ ¥ 150 | ¥ 450 | 
| Wydłużenie | ¥ ¥ 12 | ¥ ¥ 13 | ¥ ¥ 10 | ¥5 | 8 | 
| Współczynnik rozszerzalności liniowej | 1,9×10-5/ | 1,8×10-5/ | 1,6×10-5/ | 1,8×10-5/ | 1,9×10-5/ | 
| Maks. temp. | -40~+300℃ | -40~+400â | -40~+400â | -40~+400â | -40~+300℃ | 
| Maksymalne obciążenie dynamiczne | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 | 
| Maksymalna prędkość (na sucho) | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 | 
| N/mm²*m/s (smarowanie) | 200 | 60 | 60 | 80 | 200 | 
| Deformacja kompresji | < 0,01 mm | < 0,05 mm | < 0,04 mm | < 0,05 mm | < 0,005 mm | 
| NR produktu | Kompozycje chemiczne | ||||||||
| TOB-50 | Cu | zn | Glin | Fe | Mn | Si | Ni | Sn | Pb | 
| 60~66 | 22~28 | 5,0 ~ 8,0 | 2,0~4,0 | 2,5~5,0 | <0,1 | <0,5 | <0,2 | <0,2 | |
Formy łożyskowe dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płytki przesuwne
Formy łożysk na zamówienie: formy standardowe w wymiarach specjalnych, podkładki oporowe, podkładki oporowe kołnierzowe, półłożyska, kształty specjalne uzyskiwane poprzez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, konstrukcje łożysk na zamówienie
Ten rodzaj łożyska może być stosowany w środowisku suchym, w wysokiej temperaturze, pod wysokim ciśnieniem, korozyjnym, wodnym lub innym chemicznym, gdy nie można wprowadzić oleju. Jest szeroko stosowany w liniach produktów motoryzacyjnych, inżynierii wodnej, zaporach, przemyśle tworzyw sztucznych, kolejnych maszynach odlewniczych, walcach stalowych w przemyśle metalurgicznym, maszynach mineralnych, statkach, turbogeneratorach, turbinach hydraulicznych i wtryskarkach ...
	 
 
	
 Bezobsługowa tuleja zaworu SEA430B
Bezobsługowa tuleja zaworu SEA430B Standardowe grafitowe łożyska ślizgowe serii SOB SANKYO
Standardowe grafitowe łożyska ślizgowe serii SOB SANKYO Standardowe metryczne łożyska ślizgowe ze stałym smarem
Standardowe metryczne łożyska ślizgowe ze stałym smarem Wzmocnienie na bazie miedzi za pomocą stałych zatyczek smarujących
Wzmocnienie na bazie miedzi za pomocą stałych zatyczek smarujących Sprzęt hydrauliczny DIN1709 Łożyska ze stałym smarem
Sprzęt hydrauliczny DIN1709 Łożyska ze stałym smarem SEA430B Odlewane grafitowe łożyska ze stałym smarem
SEA430B Odlewane grafitowe łożyska ze stałym smarem