Top Bearings jest profesjonalnym liderem producentów chińskich podkładek do łożysk oporowych ze stałym smarem o wysokiej jakości i rozsądnej cenie. Zapraszamy do kontaktu z nami.
|
Możliwość zaopatrzenia: |
Łożyska grafitowe wtykowe, Chiny, Producenci, Dostawcy, Fabryka, Hurtownia, Metalowe łożysko czopowe, Łożysko samosmarujące DU, Kompozytowe łożysko oporowe, Kompozytowe tuleje samosmarujące, Łożysko ze stopu grafitu, Kołnierzowe łożysko żeliwne |
Aplikacja: |
Engineering Machineryï¼formuje tuleję z brązu |
|
Metoda przetwarzania: |
Obróbka CNC |
Szczegóły pakowania: |
STANDARDOWE OPAKOWANIE EKSPORTOWE. KARTONY / PALETY / SKRZYNKA DREWNIANA |
|
Materiał tulei: |
Brąz ZCuZn25Al6Fe3Mn3 |
Zastosowanie tulei: |
Usługi naprawy i produkcji części (ciężki sprzęt, motoryzacja, przemysł morski, maszyny itp.) |
|
Wysokie światło: |
Wbudowana podkładka łożyska oporowego , Podkładka łożyska oporowego ze stałym smarem , Mosiężna podkładka oporowa ze stałym smarem |
||
Podkładka łożyska oporowego JTW-10 osadzona w stałym smarze
Podkładka Łożyska Oporowego JTW-10 ZCuZn25Al6Fe3Mn3
Uszczelka JTW uszczelka oporowa na bazie miedzi inkrustowana pełna uszczelka samosmarująca inkrustowana grafitem tuleja łożyskowa
Podkładka łożyska oporowego JTW-10, osadzona w stałym smarze podkładka łożyska oporowego to nowy typ wykonany z mocnego mosiądzu i jednorodnie osadzony w swoim korpusie ze stałym smarem. Przełamuje granicę łożyska ogólnego, którego smarowanie zależy od filmu olejowego. Nadaje się więc do pracy w wysokich temperaturach, przy dużych obciążeniach, antykorozyjnych lub tam, gdzie trudno jest wprowadzić olej. Jego wydajność podwaja się zarówno pod względem twardości, jak i zużycia tarcia.
Grafitowa podkładka łożyska oporowego jest mechanicznie wciskana w otwory/rowki pod ekstremalnym ciśnieniem. Warstwa smaru jest przenoszona na wał, gdy zaczyna się on obracać. Łożyska te zapewniają ciągłe smarowanie przez długi czas bez konserwacji.
Materiał: ZCuZn25Al6Fe3Mn3
podkładka oporowa z brązu rozmiar oparty jest na podkładce z brązu z grafitem, który jest połączony z odpornością na zużycie stopu miedzi i stałymi właściwościami samosmarującymi smaru do stosowania w procesie konserwacji bez tankowania. Produkty są szeroko stosowane w ruchach o dużej zawartości, przerywanych lub wahadłowych, takich jak linie produkcyjne lokomotyw parowych, praca turbin i zbiorników / drzwi awaryjne, maszyny z tworzyw sztucznych. Zgodnie z warunkami, może dostarczyć różne rodzaje stopów miedzi.
Łożysko oporowe z brązu wspiera obciążenie osiowe na wale w celu ochrony cenniejszych części dolnych. Zostały zaprojektowane tak, aby zapobiegać ruchowi wzdłuż osi wału. łożysko oporowe z brązu może być rowkowane, aby zapewnić dodatkowe rozprowadzenie smaru.
Umożliwia bezobsługową i długowieczną pracę;
Nadaje się do dużych obciążeń statycznych i dynamicznych;
Z niskim i płynnym współczynnikiem tarcia i bez efektu stick-slip;
Nadaje się do brudu, korozji, obciążenia udarowego i obciążenia krawędziowego;
Materiał bazowy zapewniał dobrą amortyzację;
Może być stosowany w dużym zakresie temperatur;
Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, obrotowego i oscylacyjnego z częstotliwością początkową i trudnością w tworzeniu okazji do filmu olejowego;
Z niskim zużyciem i długą żywotnością.
walcarka do ciągłego odlewania
maszyny górnicze
maszyny wysyłkowe
turbina
maszyny wtryskowe
forma automatyczna i tak dalej ...
W technicznych warunkach pracy na sucho powierzchnia łożyska jest pokryta grubą warstwą docierania, która umożliwia przeniesienie smaru stałego na materiał współpracujący przy pierwszym kontakcie.
Bezobsługowa tuleja zaworu SEA430B
Standardowe grafitowe łożyska ślizgowe serii SOB SANKYO
Standardowe metryczne łożyska ślizgowe ze stałym smarem
Wzmocnienie na bazie miedzi za pomocą stałych zatyczek smarujących
Sprzęt hydrauliczny DIN1709 Łożyska ze stałym smarem
SEA430B Odlewane grafitowe łożyska ze stałym smarem