Stalowe łożysko bimetaliczne pół tulei

Wysokiej jakości stalowe łożysko pół tulei bimetalicznej jest oferowane przez chińskich producentów Top Bearings. Kup stalowe łożysko pół tulei bimetalicznej, które jest wysokiej jakości bezpośrednio w niskiej cenie.

Parametr produktu

Bimetaliczna pół tuleja Stalowe łożysko BIMETAL WSPOMAGANY STALĄ (tj. Stop Cu - Pb)

Zaczynaliśmy jako producent prowadzący różne niestandardowe taśmy miedziane ołowiane, taśmy na bazie aluminium, materiał bezołowiowy, materiał łożyska kołnierzowego oraz tuleja bimetaliczna i tuleja bimetaliczna, tuleja bimetalowa odlewana bimetaliczna półtuleja bimetalowa taśma płytowa

Opis produktu: Półtuleja bimetaliczna, BIMETAL WSPIERANY STALĄ (tj. Stop Cu - Pb) PODKŁADKA MATL: SAE - 799. Pb- 23% Sn = 3% Cu = reszta

Seria łożysk bimetalicznych

Oferujemy naszym klientom różne produkty

Walcowana na gorąco Stal niskowęglowa
Dodanie specjalnych pierwiastków (P, Cu, C itp.) ma dobrą odporność na korozję i odporność na dużą korozję gazową.

Cyna ze stopu aluminium
Mały ciężar właściwy, wysoka nośność, wysoka wytrzymałość zmęczeniowa, niski współczynnik tarcia, wysoka odporność na zużycie.

Silikonowy stop aluminium
Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej CTE, niska gęstość, wysoka przewodność cieplna, dobra przewodność elektryczna.

AC
Miedź Aluminium Bimetal składa się z miedzi (blachy) pokrytej czystym aluminium (metal nieszlachetny).

Stop miedzi z ołowiem
Wysoka wytrzymałość zmęczeniowa i nośność, dobre właściwości powierzchni i zwartość.

Stop miedzi o wysokiej zawartości cyny
Mają ekstremalnie wysoką wytrzymałość zmęczeniową i nośność, wysoką odporność na uderzenia i dobrą korozję

Walcowana na gorąco stal niskowęglowa (SPHC)

Dodanie specjalnych pierwiastków (P, Cu, C itp.) ma dobrą odporność na korozję i odporność na dużą korozję gazową.

Cyna ze stopu aluminium

Mały ciężar właściwy, wysoka nośność, wysoka wytrzymałość zmęczeniowa, niski współczynnik tarcia, wysoka odporność na zużycie.

Silikonowy stop aluminium

Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej CTE, niska gęstość, wysoka przewodność cieplna, dobra przewodność elektryczna.

AC

Miedź Aluminium Bimetal składa się z miedzi (blachy) pokrytej czystym aluminium (metal nieszlachetny).

Stop miedzi ołowiu

Wysoka wytrzymałość zmęczeniowa i nośność, dobre właściwości powierzchni i zwartość.

Stop miedzi o wysokiej zawartości cyny

Mają ekstremalnie wysoką wytrzymałość zmęczeniową i nośność, wysoką odporność na uderzenia i dobrą odporność na korozję.

Kontrola jakości

Mamy ścisły dział kontroli jakości i pełny proces kontroli.

Warstwa wewnętrzna:

CuPb10Sn10,CuSn4pb24,CnPb30,CuPb24Sn,AlSn20Cu

Materiał:

Brąz, stal, bimetal, stal węglowa, PTFE, stop brązu, tuleje ze stopu aluminium, tuleje

Skład materiału:

Stal + stop brązu SJ JF Tuleje bimetaliczne korbowód silników samochodowych

Kształt rowka olejowego:

normalnie używany lub zgodnie z twoimi wymaganiami

funkcja:

wysoka wytrzymałość zmęczeniowa, nośność, udarność, dobra odporność na korozję

stosować:

owinięte tuleje, podkładka oporowa, poziom korbowodu tulei silnika gazowego

dotyczy:

skrzynia biegów, inżynieria maszyn rolniczych

typy:

do rowków i wcięć tulei oraz dzielenia zamka klinczowego

tuleje bimetalowe

Formy tulei na zamówienie: Tuleje cylindryczne, podkładki oporowe, płytki ślizgowe, półłożyska, specjalne kształty uzyskane przez tłoczenie, niestandardowe konstrukcje łożysk. Ogólne: zastosowania smarowane lub olejowane przy dużym obciążeniu, wysokiej temperaturze i zanieczyszczeniu; idealny do wymiany tulei bimetalowych lub z brązu w celu uzyskania lepszej odporności na zużycie. Motoryzacja: sworznie królewskie, pompy olejowe. Przemysłowe: pompy tłokowe, sprzęt rolniczy, budownictwo, windy i dźwigi, mała tuleja tłokowa.

Kod stopu SWPB i odpowiadający mu kod międzynarodowy:

⺠JF800 Alloy CuPb10Sn10 Skład chemiczny (%):

⺠Właściwości fizyczne i mechaniczne:

âºZakres użytkowania:

âºMożliwe zastosowanie Przemysłowe:

Mechaniczny sprzęt do przenoszenia i podnoszenia, cylindry hydrauliczne, sprzęt rolniczy, sprzęt terenowy.

1-Opis produktu

Tuleje bimetaliczne ze stalową powłoką SPHC i okładziną ze spiekanego brązu/stopu aluminium.

Tuleje monometaliczne z brązu lub stali C10 z obróbką cieplną (utwardzanie powierzchniowe).

Zraniony, otwarty lub zapieczętowany przez pojedynczy lub podwójny klincz.

Nacinana lub gładka okładzina zgodnie ze specyfikacjami Bimetal Experience.

Tuleja bimetaliczna wykonana jest z brązu i stopu stali. Miękka warstwa wewnętrzna z brązu może zapewnić dobre właściwości smarne

ze smarem olejowym, twardy stalowy tył może zapewnić dobre podparcie całego łożyska i obniżyć koszty.

Ten typ łożyska bimetalicznego jest stosowany przede wszystkim w układach łożyskowych, w których muszą być podtrzymywane duże obciążenia

gdzie ruchy obrotowe lub oscylacyjne są stosunkowo powolne.

Pola aplikacji:

• Silniki rolnicze

• Samochody benzyna i olej napędowy

• Silniki

Generatory

• Ciężkie samochody ciężarowe

• Ciężkie maszyny do robót ziemnych

⢠Lekkie samochody dostawcze (LCVâS)

Samochody osobowe

• Koleje

• Turbina, wentylator PA, wentylator FD i wentylator ID