Znajdź ogromny wybór bezołowiowych cienkościennych łożysk bimetalicznych o rozmiarach metrycznych z Chin na stronie Top Bearings.
Znajdź ogromny wybór bezołowiowych cienkościennych łożysk bimetalicznych o rozmiarach metrycznych z Chin na stronie Top Bearings.
Materiał: |
Tuleja bimetaliczna z brązu / stali jest dostępna z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu |
Łożysko cienkościenne, niewymagające konserwacji i bezobsługowe łożyska ślizgowe: |
Cienkościenne łożysko, niewymagające konserwacji i bezobsługowe łożyska ślizgowe |
Aplikacja: |
Maszyny rolnicze, zastosowania w rolnictwie, przenoszeniu mechanicznym i podnoszeniu |
Rozmiar: |
ROZMIARY IMPERIALNE I METRYCZNE, dostępny rozmiar standardowy |
Typ: |
Tuleje cylindryczne Podkładki oporowe, paski lub konstrukcje specjalne |
Uszczelka: |
Eksport i import tulei bimetalicznych Międzynarodowy standard kartonu |
Orzecznictwo: |
Materiał tulei bimetalicznej CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
||
Wysokie światło: |
Bezołowiowe łożyska bimetaliczne , Cienkościenne łożyska bimetaliczne , Łożyska bimetaliczne z rowkami |
Bimetaliczne, bezołowiowe, cienkościenne łożysko ślizgowe o rozmiarach imperialnych i metrycznych Tuleja z rowkami
Producent i eksporter tulei - Producent i eksporter łożysk bimetalicznych
Wierzymy, że będąc kreatywnym i nieustannie dążąc do stawiania sobie wyzwań, dostarczamy najwyższej jakości łożysko bimetaliczne z Chin.
Tuleja bimetaliczna jest stalowa z wysokiej jakości stopem cynowo-ołowiowo-brązowym (CuSn10Pb10) spiekanym na jej powierzchni.
Tuleje koła podporowego, tuleja koła prowadzącego, części zamienne do tulei
Wybór tulei
Bimetaliczne tuleje łożyskowe mają wysokowydajne, przyjazne dla środowiska podwójne metalowe łożyska, które są produktami określonymi przez klienta. bimetaliczne tuleje łożyskowe wykorzystują płytę ze stali niskowęglowej jako podstawę nośną oraz procesy spiekania i walcowania metalurgii proszków w celu utworzenia bezołowiowego produktu ze stopu stali i miedzi CuSn8Ni. Materiały w tym produkcie są zgodne z katalogiem/rozporządzeniem/zasadą RoHS, w pewnych okolicznościach mogą zastąpić produkty JF800. bimetalowe tuleje łożyskowe mają wysoką nośność i dobrą odporność na zużycie. Jego wadą jest to, że nie można go używać bez smarowania olejem. W miejscach, gdzie smarowanie olejem jest wystarczające, bimetaliczne tuleje łożyskowe mają lepsze osiągi.
Nasz zespół asystentów sprzedaży zapewni usługę tulei z brązu dla każdej z Twoich potrzeb.
Po otrzymaniu Twojej prośby skontaktujemy się z Tobą, a kwalifikowany typ tulei ślizgowych zostanie Ci polecony w ciągu 24 godzin.
Łożyska ślizgowe bimetaliczne bezołowiowe Rozmiary imperialne i metryczne Tuleja z rowkami. Łożyska cienkościenne Łożyska metalowe, bimetaliczne i stalowe, spiekane tuleje z brązu wykonane na zamówienie z Chin. TOP BEARING Łożyska ślizgowe bimetaliczne do standardowych alternatyw. Producent łożysk bimetalicznych | Seria tulei z brązu ze stali cylindrycznej. Tuleje cylindryczne Podkładki oporowe, paski lub konstrukcje specjalne. Specjalistyczne spiekane tuleje bimetaliczne (tuleje z brązu ze stalowym podkładem) materiały łożysk ślizgowych w różnych konfiguracjach zostały zmontowane jako bezpłatny przewodnik serwisowy dla wsparcia inżynierskiego.
Formy łożysk wykonane na zamówienie: cylindryczne tuleje i płyty ślizgowe o niestandardowych wymiarach, niestandardowe konstrukcje łożysk RoHS. Partner produkcyjny OEM w zakresie niestandardowych części, komponentów i tulei bimetalicznych
Łożyska bimetaliczne są w stanie wytrzymać duże obciążenia i wstrząsy. Nasze łożyska bimetaliczne mają właściwości antykorozyjne i są łatwe w montażu, dzięki czemu idealnie nadają się do awaryjnych wymian.
Metalowe i bimetaliczne tuleje prowadzące Podkład ze stali węglowej lub brązu
ŁOŻYSKA BIMETALNE Normalne cylindryczne tuleje, rowki, otwory olejowe, szczeliny itp. Stal owinięta bimetalem z serią brązu - metryczne łożyska ślizgowe. Kliknij tutaj, aby przejść do naszego internetowego katalogu tulei ze stali owiniętej bimetalem BIMETALNE ŁOŻYSKA ŚLIZGOWE I ŁOŻYSKA TULEJOWE WYKONANE W... oraz specyfikację łożysk dzielonych tulei dla bimetalicznych tulei serii z produktami o wymiarach calowych, w tym materiałami do pobrania tulei.
Aby w pełni nasmarować tuleję podczas pracy, zalecane są wgłębienia o następujących rozmiarach. Powinny być wykonane zgodnie z poniższą normą, jeśli nie mają specjalnych wymagań. |
||||||
Bush OD |
Więcej niż do |
14~22 |
22!44 |
40~50 |
50~100 |
100~180 |
Otwór smarowy |
3 |
3 |
3 |
6 |
7 |
|
Otwór smarowy powinien znajdować się z dala od złącza doczołowego i obszaru załadunku, a także powinien być zaprojektowany tak, aby umożliwiał łatwe podawanie oleju. |
Grubość tolerancji |
1 |
1.5 |
2 |
2.5 |
3 |
3.5 |
4 |
5 |
Grubość stali |
0.6 |
1 |
1.4 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.2 |
4 |
Grubość brązu |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
0.7 |
0.7 |
0.8 |
1.0 |
Ściana nadająca się do wytworzenia |
1+0,25 |
1,5+0,25 |
2+0,25 |
2,5+0,25 |
3+0,25 |
3,5+0,25 |
4+0,25 |
4+0,25 |
Wyprodukowana ściana |
1-0,025 |
1,5-0,03 |
2-0,035 |
2,5-0,04 |
3-0,045 |
3,5-0,05 |
4-0,055 |
4-0,06 |
Grubość tolerancji |
JF-800 |
JF-720 |
JF-700 |
JF-20 |
Cu |
Reszta |
Reszta |
Reszta |
0,7~1,3 |
Pb |
9,0~11,0 |
21,0~27,0 |
26,0~33,0 |
- |
Sn |
9,0~11,0 |
3,0 ~ 4,5 |
0.5 |
17,5~22,5 |
zn |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
- |
P |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
|
Fe |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
Ni |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.1 |
Śr |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
- |
Aj |
- |
- |
- |
|
Si |
- |
- |
- |
0.7 |
Mn |
- |
- |
- |
0.7 |
Ti |
- |
- |
- |
0.2 |
Inny |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
Właściwości fizyczne |
JF-800 |
JF-720 |
JF-700 |
JF-20 |
|
Maks. statyczne ciśnienie obciążenia |
150 |
130 |
120 |
100 |
|
Wytrzymałość na rozciąganie |
150 |
150 |
200 |
200 |
|
Maks. prędkość (olej) m/s |
5 |
10 |
15 |
25 |
|
Współczynnik tarcia (olej) |
0,06~0,14 |
0,06 ~ 0,16 |
0,08~0,16 |
0,08~0,17 |
|
Limit PV |
Smar |
2.8 |
2.8 |
2.5 |
- |
Olej |
10 |
10 |
8 |
6 |
|
„Sapphire Fatigue Calss Mpa |
125 |
115 |
105 |
85 |
Typ:-kołnierzowy
-Solidny brąz
-Spawane złącze
-Dzielony wspólne
-Zaciśnij blokadę
-Spiekany / proszkowy metal
- Impregnowane grafitem
Aplikacja
Tuleja bimetaliczna przyniesie największe korzyści przekładniom i hamulcom ciężarówek, a także rolnictwu, przeładunkom mechanicznym i podnoszeniu. Charakteryzują się dużą pojemnością obciążeniową