Bezolejowe łożysko bimetaliczne silnika z brązu

Top Bearings to chińscy producenci i dostawcy, którzy produkują głównie bezolejowe łożyska bimetaliczne z brązu z wieloletnim doświadczeniem. Mam nadzieję, że zbuduję z tobą relacje biznesowe.

Parametr produktu

Bezolejowe tuleje silnika z brązu Bimetaliczne tuleje łożysk AISn20Cu Stal

Tuleje silnika Stalowa tuleja bimetaliczna AISn20Cu

Tuleje silnika Stalowa tuleja bimetaliczna AISn20Cu, tuleje AISn20Cu

Szukasz bezpośredniej sprzedaży fabrycznej krzewów z brązu? Możesz kupić tuleje z brązu w cenie fabrycznej z doskonałej listy niezawodnych chińskich producentów tulei z brązu, dostawców

Bezolejowe tuleje prowadzące z brązu z grafitem — znajdź wysokiej jakości tuleje z brązu, łożyska ślizgowe i tuleje z brązu z Chin.

Łożysko bazowe z aluminium o wysokiej zawartości cyny JF-20 jest wykonane z blachy stalowej z walcowanym na powierzchni materiałem AISN20Cu. Produkt ma średnią wytrzymałość zmęczeniową i nośność, dobrą odporność na korozję, dobre właściwości ślizgowe i inne cechy.
Produkt jest powszechnie stosowany jako tuleja silnika spalinowego średniej i małej mocy, tuleja silnika pociągu i tuleja sprężarki powietrza. Jest to nowy produkt zastępujący stop Babbitt.

Tuleje AISn20Cu

JF20 Wysokoprocentowe tuleje ze stopu aluminium AISn20Cu Łożyska bitemalne

To jest szeroko stosowany przy dużych prędkościach i niskim obciążeniu. Może być wykonany z panewek łożysk do silników spalinowych o średniej lub małej mocy lub panewek łożysk do pociągów, sprężarek powietrza i maszyn zwijających. Jest dobrym zamiennikiem materiału Babbit.

Warstwa ślizgowa może być obrobiona rowkami smarującymi i/lub wgłębieniami smarowymi

Stop aluminium i cyny do zastosowań hydrodynamicznych

Stal + AlSn20Cu

JF-20 wysoki procent cyny z tuleją ze stopu aluminium jest osadzony na stali niskowęglowej, prasowanej z AISn20Cu jako wkładką. Ma dość dobre właściwości przeciwzmęczeniowe i dobrą nośność, antykorozyjne i płynne ruchy ślizgowe.
Zwykle używany jako łożysko silnika o średniej lub małej mocy, tuleja sprężarki powietrza. Jest dobrym zamiennikiem materiału Babbit.

Wprowadzenie produktów

Łożysko aluminiowe o wysokiej zawartości cyny, oparte na stalowej matrycy, powierzchni produktów z materiału rolkowego AISn20Cu. Ten produkt ma wtórną wytrzymałość zmęczeniową i nośność, dobrą odporność na korozję, dobre właściwości ślizgowe itp. Ten produkt jest używany do średniej i małej mocy osi kołnierza łożyska obudowy silnika spalinowego, łożyska silnika pociągu, powietrze, zastępuje babbitt nowatorskie produkty.

Dane techniczne

Tolerancja grubości między obróbką otworu wewnętrznego a obróbką nieobrobioną

Pole aplikacji

Maszyny inżynieryjne: koniec popularnych instytucji wspomagających tuleję wału koła, tuleję osi holowniczej, tuleję wałka napinającego; Przemysł samochodowy: okładzina wałka wyrównoważającego, stalowa tuleja sworznia, tuleja wału głównego zwrotnicy, tuleje korbowodu, tuleja wału wahacza zaworu, kołnierz wału CAM, tuleje mechanizmu różnicowego, tuleja wału transmisyjnego, waty wrzeciona silnika spalinowego, podkładki oporowe, I część boczna pompy tłokowej, taka jak część strony pompy zębatej.

Forma otworów olejowych

Forma klamry

Inne bimetaliczne łożyska do smarowania granicznego

1. Jest to produkt ze stali i stopu miedzi z płytą ze stali niskowęglowej jako materiałem matrycy i spiekanym powierzchniowo materiałem CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3. Produkt jest rodzajem tulei mostka równoważącego i uszczelki do pojazdów ciężarowych o największej nośności wśród łożysk z podwójnego stopu. Koło podrzędne spychacza; Stalowa tuleja samochodowa, wszystkie zastosowane w tym produkcie. Jest to szeroko stosowane łożysko ślizgowe o dużym obciążeniu i niskiej prędkości.

2. Produkt wykonany jest ze stopu CuPb24Sn4 spiekanego na powierzchni stalowej płyty. Produkt ma dobrą wytrzymałość przeciwzmęczeniową i nośność. Nadaje się do średniego obciążenia o średniej prędkości. Istnieją okazje do ślizgania się oleju. Gdy powierzchnia jest pokryta miękki stop, może być stosowany jako tuleja łożyska i korbowodu do szybkiego silnika spalinowego, aby uzyskać dobrą odporność na zużycie i odporność na zmęczenie.

3. Produkt wykonany jest z materiału CuPb30 spiekanego na powierzchni z blachą stalową jako matrycą. Ze względu na wysoką zawartość ołowiu produkt ma dobrą odporność na gryzienie i osadzanie ciał obcych. Jeśli powierzchnia robocza jest pokryta miękkim materiałem stopowym, to może być stosowany jako wrzeciono silnika spalinowego o dużej prędkości, średnim i niskim obciążeniu, tuleja korbowodu, tuleja wahacza; Arkusz cierny po stronie rtęci olejowej.

4. Bezołowiowe łożysko bimetaliczne, jest przyjaznym dla środowiska łożyskiem bimetalicznym, opartym na płycie ze stali niskowęglowej jako matrycy, powierzchni spiekanych produktów ze stopu miedzi ze stali CuSn6.5P0.1. Produkt ma wysoką wytrzymałość zmęczeniową i łożysko pojemność, dobre właściwości ślizgowe, w wielu przypadkach może zastąpić ołowiane łożysko bimetaliczne lub tuleję miedzianą.