Top Bearings to profesjonalni producenci i dostawcy cienkościennych łożysk bimetalicznych z kołnierzem cienkościennym, jeśli szukasz najlepszego cienkościennego łożyska bimetalicznego z kołnierzem cienkościennym w niskiej cenie, skonsultuj się z nami teraz!
Top Bearings to profesjonalni producenci i dostawcy cienkościennych łożysk bimetalicznych z kołnierzem cienkościennym, jeśli szukasz najlepszego cienkościennego łożyska bimetalicznego z kołnierzem cienkościennym w niskiej cenie, skonsultuj się z nami teraz!
Materiał: |
Tuleja bimetaliczna z brązu / stali jest dostępna z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu |
Łożysko cienkościenne, niewymagające konserwacji i bezobsługowe łożyska ślizgowe: |
Cienkościenne łożysko, niewymagające konserwacji i bezobsługowe łożyska ślizgowe |
Aplikacja: |
Maszyny rolnicze, zastosowania w rolnictwie, przenoszeniu mechanicznym i podnoszeniu |
Rozmiar: |
ROZMIARY IMPERIALNE I METRYCZNE, dostępny rozmiar standardowy |
Typ: |
Tuleje cylindryczne Podkładki oporowe, paski lub konstrukcje specjalne |
Uszczelka: |
Eksport i import tulei bimetalicznych Międzynarodowy standard kartonu |
Orzecznictwo: |
Materiał tulei bimetalicznej CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
||
Wysokie światło: |
Kołnierzowe bimetaliczne tuleje łożyskowe , Tuleje łożysk bimetalicznych z brązu , Stalowe tuleje łożysk bimetalicznych
|
Zastosowania łożysk bimetalicznych
Tuleje bimetaliczne, dostawcy tulei bimetalicznych, profesjonalna produkcja łożysk bimetalicznych, tuleja bimetalowa z kołnierzem tulei gąsienicowej, tuleja bimetaliczna z brązu stalowego, tuleje bimetaliczne. pojazdy rolnicze koparka łyżka gąsienicowa koparka rolkowa części podwozia tuleja repuestos jcb. Uzyskaj wycenę już dziś.
Wykonany jest z wysokiej jakości stali niskowęglowej, spiekanego stopu miedzi CuPbSn10, powierzchnia stopu jest walcowana na diamentowe rowki olejowe. Specjalny smar jest osadzony w rowkach. Ma dobre właściwości smarne i odporność na korozję, może pracować w warunkach małej ilości oleju lub braku oleju. Jest szczególnie stosowany w wysokich temperaturach, roztworach wodnych i sytuacjach, w których nie można dodać oleju.
1. Spiekana warstwa stopu miedzi CuSn10Pb10: ma dobrą odporność na zużycie i doskonałą nośność, niski współczynnik tarcia i dobrą odporność na zgryz.
2. Podłoże ze stali węglowej: zapewnia nośność i dobre przenoszenie ciepła.
Pb(%) |
Fe(%) |
ni(%) |
Zn(%) |
Cu(%) |
8,0-11,0 |
¼ 0,25 |
¼ 1,5 |
¾ 2,0 |
78,0-87,0 |
Maksymalne obciążenie |
Statyczny |
250 N/mm² |
Twardość stopu |
HB 60-100
|
|
140 N/mm² |
|||
Temp |
-40oC~+250oC
|
|||
Współczynnik tarcia |
0,05 ~ 0,12
|
|||
Maksymalna prędkość |
Maksymalna prędkość |
2,5 m/s |
Przewodność cieplna |
60W(m*k)-1
|
Maks.PV |
Maks.PV |
2,8 N/mm²*m/s |
||
Wytrzymałość na ścinanie |
Wytrzymałość na ścinanie |
170 N/mm² |
||
Współczynnik egzoansji yhermalnej |
14*10-6K-1
|
-Solidny brąz
-Spawane złącze
-Dzielony wspólne
-Zaciśnij blokadę
-Spiekany / proszkowy metal
- Impregnowane grafitem
Typ |
Specyfikacja |
Typ |
Specyfikacja |
||
TULEJE BIMETALNE |
1010 |
12×10×10 |
TULEJE BIMETALNE |
2830 |
32×28×30 |
TULEJE BIMETALNE |
1015 |
12×10×15 |
TULEJE BIMETALNE |
2840 |
32×28×40 |
TULEJE BIMETALNE |
1020 |
12×10×20 |
TULEJE BIMETALNE |
3015 |
34×30×15 |
TULEJE BIMETALNE |
1210 |
14×12×10 |
TULEJE BIMETALNE |
3020 |
34×30×20 |
TULEJE BIMETALNE |
1215 |
14×12×15 |
TULEJE BIMETALNE |
3025 |
34×30×25 |
TULEJE BIMETALNE |
1220 |
14×12×20 |
TULEJE BIMETALNE |
3030 |
34×30×30 |
TULEJE BIMETALNE |
1410 |
16×14×10 |
TULEJE BIMETALNE |
3040 |
34×30×40 |
TULEJE BIMETALNE |
1415 |
16×14×15 |
TULEJE BIMETALNE |
3215 |
36×32×15 |
TULEJE BIMETALNE |
1420 |
16×14×20 |
TULEJE BIMETALNE |
3220 |
36×32×20 |
TULEJE BIMETALNE |
1510 |
17×15×10 |
TULEJE BIMETALNE |
3225 |
36×32×25 |
TULEJE BIMETALNE |
1515 |
17×15×15 |
TULEJE BIMETALNE |
3230 |
36×32×30 |
TULEJE BIMETALNE |
1520 |
17×15×20 |
TULEJE BIMETALNE |
3240 |
36×32×40 |
TULEJE BIMETALNE |
1610 |
18×16×10 |
TULEJE BIMETALNE |
3520 |
39×35×20 |
TULEJE BIMETALNE |
1615 |
18×16×15 |
TULEJE BIMETALNE |
3525 |
39×35×25 |
TULEJE BIMETALNE |
1620 |
18×16×20 |
TULEJE BIMETALNE |
3530 |
39×35×30 |
TULEJE BIMETALNE |
1810 |
20×18×10 |
TULEJE BIMETALNE |
3540 |
39×35×40 |
TULEJE BIMETALNE |
1815 |
20×18×15 |
TULEJE BIMETALNE |
3550 |
39×35×50 |
TULEJE BIMETALNE |
1820 |
20×18×20 |
TULEJE BIMETALNE |
3820 |
42×38×20 |
TULEJE BIMETALNE |
1825 |
20×18×25 |
TULEJE BIMETALNE |
3825 |
42×38×25 |
TULEJE BIMETALNE |
2010 |
23×20×10 |
TULEJE BIMETALNE |
3830 |
42×38×30 |
TULEJE BIMETALNE są stosowane głównie do smarowania olejem lub smarem smarowym o średnim obciążeniu i średniej prędkości. Jego typowym zastosowaniem jest głównie korbowód silnika, wał sworznia, podwozie maszyny inżynieryjnej podtrzymuje ciężkie koło, koło łańcuchowe podpory, koło prowadzące, tuleja prowadząca cylindra oleju hydraulicznego, kolczyk olejowy, maszyny logistyczne, maszyny rolnicze i tak dalej. Ponieważ spiekana warstwa stopu miedzi zawiera ołów, użycie tego produktu w pewnych warunkach będzie ograniczone zgodnie z odpowiednimi przepisami i regulacjami.