Stop ołowiu z brązu cynowego z nakładką zapobiegającą tarciu

Materiał:

Tuleja bimetaliczna z brązu / stali jest dostępna z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu

Łożysko cienkościenne, niewymagające konserwacji i bezobsługowe łożyska ślizgowe:

Cienkościenne łożysko, niewymagające konserwacji i bezobsługowe łożyska ślizgowe

Aplikacja:

Maszyny rolnicze, zastosowania w rolnictwie, przenoszeniu mechanicznym i podnoszeniu

Rozmiar:

ROZMIARY IMPERIALNE I METRYCZNE, dostępny rozmiar standardowy

Typ:

Tuleje cylindryczne Podkładki oporowe, paski lub konstrukcje specjalne

Uszczelka:

Eksport i import tulei bimetalicznych Międzynarodowy standard kartonu

Orzecznictwo:

Materiał tulei bimetalicznej CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...

Wysokie światło:

Łożyska bimetaliczne z brązu cynowego

,

Łożyska bimetaliczne przeciw tarciu

,

Nakładane łożyska bimetaliczne

CuPb10Sn10

Pb(%)

Fe(%)

ni(%)

Zn(%)

Cu(%)

8,0-11,0

¼ 0,25

¼ 1,5

¾ 2,0

78,0-87,0

Maksymalne obciążenie dynamiczne

140P N/mm²

MAKSYMALNA temperatura°C

Smarowanie smarem

150°C

Maksymalna prędkość liniowa

Smarowanie smarem

2,5 Vm/s

Smarowanie płynem

ââ

MAKS PV

2,8N/mm². SM

Dopasuj średnicę osi

HRC

¥ 53

μ

0,05 ~ 0,15

Ra

0,32~0,63

Maksymalna prędkość liniowa

Smarowanie płynem

ââ

Twardość warstwy stopu

80~120

MAKS PV

ââ

Współczynnik przewodności cieplnej

47W/mk

μ

ââ

Współczynnik rozszerzalności liniowej (osiowy)

18×10-6/K

Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe, Miedziowane lub cynowane stal/brąz, DIN 1494 / ISO 3547, Bezobsługowe, Z kieszeniami smarowymi

SZCZEGÓŁY TECHNICZNE

Nośność właściwa statyczna

≤ 250 [N/mm2]

Odkształcenie temperaturowe

- 40 [°C] do + 250 [°C]

Dynamika nośności właściwej

≤ 140 [N/mm2]

Szybkość poślizgu

≤ 2,5 [m/s]

Maks. Wartość PV

2,8 [N/mm² x m/s]

Wartość tarcia

0,04 [µ] do 0,12 [µ]

Procentowy obszar kontaktu

> 75 [%]

MATERIAŁY

Materiał nośnika

Stal miedziowana lub cynowana

Warstwa ślizgowa

CuPb10Sn10

SZCZEGÓŁY TOLERANCJI

Ø obudowy

H7

Tolerancja wału

f7 do h8

Tuleja wewnętrzna-Ø po zamontowaniu

H9

MATERIAŁ WAŁKA

Stal hartowana lub niehartowana

Chropowatość powierzchni ≤ Ra 0,8

NIERUCHOMOŚCI

Do dużych obciążeń i ruchów oscylacyjnych, a także do trudnych warunków pracy i obciążeń temperaturowych. Długotrwałe smarowanie dzięki przechowywaniu smaru.

ZAKRES APLIKACJI

Rolki jezdne, maszyny budowlane, konstrukcja dźwigów, maszyny rolnicze (obciążenie udarowe)

KONSERWACJA

Jest to materiał na tuleje o niskich wymaganiach konserwacyjnych. Podczas montażu konieczne jest wstępne nasmarowanie, po czym obowiązkowe jest okresowe smarowanie olejem lub smarem.

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE MONTAŻU

Mieszkania

Skos montażowy min. 1,5 mm x 15-45°

Wał

Faza montażowa 5 mm x 15°, krawędzie zaokrąglone

Zaleca się zastosowanie trzpienia pasującego z odpowiednią siłą. Podczas montażu może być konieczne smarowanie powierzchni zewnętrznej.

Klejenie

Klej nie powinien stykać się z powierzchnią ślizgową!