Zapraszamy do przybycia do naszej fabryki, aby kupić najnowszą sprzedaż, niską cenę i wysokiej jakości cynowane łożysko bimetaliczne CuPb10Sn10 Alloy oczekuje na współpracę z Tobą.
Zapraszamy do przybycia do naszej fabryki, aby kupić najnowszą sprzedaż, niską cenę i wysokiej jakości cynowane łożysko bimetaliczne CuPb10Sn10 Alloy oczekuje na współpracę z Tobą.
Materiał: |
JF800, łożyska bimetaliczne, stop: CuPb10Sn10 / SAE797, stal niskowęglowa ze stopem cynowo-ołowiowo-brązowym (CuSn10Pb10) |
Orzecznictwo: |
Materiał tulei bimetalicznej CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Aplikacja: |
Rolki gąsienic, hamulce ciężarówek i maszyny rolnicze, zastosowania rolnicze, mechaniczne i podnoszące |
Charakterystyka: |
Cienkościenne łożysko, niewymagające konserwacji i bezobsługowe łożyska ślizgowe |
Typ: |
Tuleje cylindryczne Podkładki oporowe, paski lub konstrukcje specjalne |
Uszczelka: |
Eksport i import tulei bimetalicznych Międzynarodowy standard kartonu |
Wysokie światło: |
Stalowe łożyska bimetaliczne , Cynowanie bimetaliczne tuleje łożyskowe , Tuleje łożysk bimetalicznych ze stopu |
Normalne bimetaliczne tuleje łożyskowe cynowane Stop CuPb10Sn10
Łożyska bimetaliczne SY DIN-CuPb10Sn, SAE-797, JIS-LBC3, GGB-SY, GLYCO-66, FEDERAL MOGUL-HF2, DAIDO-L10, ACL-F100
oferuje wysokiej jakości oryginalne części zamienne do tulei z brązu do maszyn budowlanych i rolniczych. Odkryj naszą ofertę tulei z brązu.
Kod stopu JF800 i odpowiadający mu kod międzynarodowy |
|||
Kod produktu |
Kod stopu |
Twardość stopu |
Odpowiedni kodeks międzynarodowy |
JF800 |
CuPb10Sn10 |
69-90 HB |
DIN-CuPb10Sn, SAE-797, JIS-LBC3, GGB-SY, GLYCO-66, FEDERAL MOGUL-HF2, DAIDO-L10, ACL-F100 |
Materiał Stal+CuPb10Sn10,Stal+CuPb24Sn4,Stal+CuPb24Sn,Stal+CuPb30 Stal+CuPb10Sn10+Grafit. Możesz zamówić online, aby uzyskać szybką i natychmiastową wysyłkę. Zadzwoń do nas lub wyślij e-mail w sprawie tulei, aby pomóc w doborze produktu lub znaleźć tuleje niewymienione na naszej stronie internetowej.Katalog tulei (katalog łożysk ślizgowych) Stal owinięta bimetalem z tulejami z serii brązowej Katalog — metryczny [Dostępne również w typie kołnierzowym]
BIMETALNE TULEJE VSB-800.pdf BIMETALNE TULEJE STALOWE Z BRĄZU PRODUCENT.pd...
Producent i eksporter Łożyska i tuleje z bimetalu, trimetalu i litego odlewu metalowego, Łożyska bimetaliczne_SAE 797, SAE 799, SAE 783, SAE 48, SAE 49, Producenci referencji i charakterystyki materiałów Produkcja niestandardowych tulei bimetalowych, dostawca tulei ze stali z brązu i samo- łożysko smarujące i inne łożyska samosmarujące. Specjalizująca się w rozwiązaniach łożysk ślizgowych. www.bronzegleitlager.com jest wiodącym dostawcą łożysk bimetalicznych i łożysk ślizgowych
internetowa witryna internetowa służąca do wyszukiwania dostawców dla specjalistów ds. zakupów, inżynierów, kierowników zakładów i obiektów oraz...
DIN CuPb10Sn, SAE797, UNS C93700, federalny Mogul / Talho HF2, Glacler SY, SAE792
CuPb24Sn4, SAE799, DAIDO L23, JIS-LBC6, GLYCO-68, ACL-F250, SAE794
Stalowy stop miedzi i ołowiu: CuPb24Sn SAE-49, ACL-F780 CuPb30, SAE-48, JIS-KJ3.
Łożyska bimetaliczne JF800 ze stalowo-brązowymi tulejami z otworami olejowymi Chiny Źródło tulei pomp i łożysk bimetalicznych sprzedaż online Łożysko Bimtel: BM JF600 JF650 JF700 JF720 Opis. Tuleja bimetaliczna jest utworzona ze stalowych pasków z materiałem okładzinowym ze stopu. Powierzchnia wyłożona stopem może być obrabiana rowkami olejowymi, otworami, formowanymi wgłębieniami itp. Zgodnie z różnymi zastosowaniami. Nadaje się do dużych obciążeń, oscylacji i ruchu obrotowego z mniejszą prędkością.
GÓRNE ŁOŻYSKO Tuleja bimetalowa Nośność można poprawić za pomocą otworów olejowych, rowków itp., w zależności od warunków smarowania. W niektórych przypadkach suche łożysko może być również używane w warunkach smarowania. Łożysko bimetaliczne jest ze stali jako matrycy, spiekana miedź powierzchniowa, stop cyny, łożyska walcowane, standardowe materiały stopowe to: CuPb10Sn10, CuSn6Zn6Pb3, CuPb24Sn4, CuPn30, AlSn20Cu.
Ponieważ płyta podstawy jest wykonana ze stali niskowęglowej, gwarantowana jest dokładność obróbki zewnętrznej średnicy tulei wału. Ponadto nie ma potrzeby mocowania śrubami po załadowaniu produktu do otworu gniazda. Można polegać na pasowaniu z wciskiem, aby zapobiec pojawieniu się zewnętrznego koła.
Zmiana składu chemicznego stopu na powierzchni wewnętrznej może spełniać wymagania różnych nacisków łożysk, różnych temperatur pracy i różnych prędkości poślizgu. Rowek olejowy o różnej strukturze jest przeznaczony do powierzchni ciernej w produkcji, a wnęka olejowa może spełniać wymagania różnych sposobów smarowania i zapobiegać zjawisku gryzienia osi.