Łożyska polimerowe powlekane niebieskim smarem olejowym POM

Znajdź ogromny wybór łożysk polimerowych powlekanych niebieskim POM, smarowanych smarem olejowym z Chin na stronie Top Bearings.

Parametr produktu

Materiał:	Stal niskowęglowa + porowaty brąz + żółte paski POM	Rodzaje krzewów:	Podkładka, płyta, dobra tuleja łożyska ślizgowego
Próbki:	Naładowane lub bezpłatne próbki, wolne od tulei ślizgowych o standardowym rozmiarze, dopuszczalne małe zamówienie, złóż wniosek do sprzedawcy, obciążone niestandardowym	Obszar użytkowania:	Tuleje POM nadają się do ruchów obrotowych i oscylacyjnych
Wysokie światło:	Metalowe polimerowe łożyska ślizgowe, polimerowe łożyska ślizgowe smarowane smarem, samosmarujące łożyska POM

Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe Tuleja smarowana olejem / smarem z niebieskim łożyskiem samosmarującym powlekanym POM
 
Łożyska ślizgowe z kompozytu metalowo-polimerowego| Łożyska samosmarujące VIIPLUS
Łożyska ślizgowe z kompozytu metalowo-polimerowego to łożyska do bardzo małych kieszeni promieniowych lub osiowych. Pracują cicho i są szczególnie przydatne tam, gdzie trzeba przenosić duże obciążenia w połączeniu ze stosunkowo powolnym obrotem i ruchem obrotowym. Produkty te są dostępne jako tuleje, tuleje kołnierzowe i podkładki oporowe w dwóch grupach materiałowych.
 

 

CECHY

·Niskie tarcie.
·Zapobieganie uszkodzeniom wału.
·Praktycznie niezużywająca się powierzchnia łożyska przy minimalnej ilości smaru.
·Niskie tarcie zapewnia płynne obracanie się przy starcie i przy niskiej prędkości w warunkach dużego obciążenia.
·Powierzchnie ślizgowe wolne od zatarć.
·Doskonała tolerancja niewspółosiowości wału.
·Odporność na obciążenia udarowe.
·Doskonała zdolność przenoszenia obciążeń nawet w warunkach oscylacyjnych i ciernych.
 
CHARAKTERYSTYKA
STRUKTURA I SKŁAD
Stalowy tył + porowaty spiek z brązu +
POM z wcięciami do smarowania
 
2. Porowata warstwa brązu; Warstwa zapewnia samosmarowność. Warstwa.
3. Podpora stalowa Warstwa zapewnia przewodność nośną i cieplną
4. Warstwa miedzi / cyny.
 
NIERUCHOMOŚCI

Maks. obciążenie (Dyn/stat), N/mm2	140 / 250
Maks. prędkość ślizgu m/s	2.5
Maks. Wartość PV N/mm2 x m/s	2.8
Zakres temperatur, oC	-400 / +130
Tolerancja wału	f7 - h8
Tolerancja mieszkaniowa	H7
Chropowatość wału Ra	≤ 0,4
Twardość wału	> 200 HB

 
ZALETY
·Duża prędkość poślizgu
·Duża ładowność
·Niski współczynnik tarcia
·Minimalny luz łożyska
 
WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA

Suchy	Słaby
Smarowane olejem	Dobry
Smarowane smarem	Bardzo dobry
Smarowane wodą	Słaby
Smarowane cieczą procesową	Słaby

 
APLIKACJA

 
· Windy
·Transport
·Inżynieria mechaniczna
·Maszyneria konstrukcyjna
 
DOSTĘPNOŚĆ
·Podkładki oporowe
·Płyty przesuwne