Wielowarstwowa tuleja Frimix z brązu owinięta tworzywem acetalowym POM

Jako profesjonalni producenci, Top Bearings pragnie zapewnić Państwu wysokiej jakości wielowarstwową tuleję Frimix z brązu z acetalu owiniętą POM. A my zaoferujemy Ci najlepszą obsługę posprzedażną i terminową dostawę.

Parametr produktu

Tuleja TOP: najlepszy światowy standard branżowy dla słabo smarowanych łożysk ślizgowych z polimeru metalowego, produkowanych na zamówienie z Chin. Tuleje cylindryczne. Konkurencyjne ceny w porównaniu z tulejami DU DX, zapewnia rozwiązania w zakresie tulei kompozytowych i podkładek oporowych.

Wymiary tulei trójwarstwowej Łożysko owinięte tworzywem acetalowym

Łożyska wielowarstwowe to łożysko 3-warstwowe, owinięte miedziowaną stalą z warstwą POM. Kompozytowe tuleje samosmarujące Stalowa powłoka z plastikową wkładką POM — calowe i metryczne

Wybierz poniżej, aby przejść do naszego internetowego katalogu łożysk ślizgowych serii metrycznych lub calowych METRYCZNE ŁOŻYSKA TULEJE POM Z OTWORAMI OLEJOWYMI.pdf oraz specyfikację produktu dla tulei serii POM, w tym pliki do pobrania w zakresie rozmiarów i tolerancji.

Tolerancje : Średnica wału: f7 (< 55 mm śr. wew.) h8 (> 55 mm śr. wew.) Obudowa: H7

Materiał: trójwarstwowa tuleja

Miedziowana warstwa stali (zabezpieczająca przed korozją) Spiekana, wieloporowata warstwa brązu Warstwa tworzywa acetalowego (z kieszeniami smaru)

• Wymiar calowy, proste tuleje

• Wymiar calowy, tuleje podkładki oporowej

• Wymiar metryczny, proste tuleje

• Wymiar metryczny, tuleje podkładki oporowej

• Wymiar metryczny, tuleje paskowe

Łożysko porowate, łożysko ślizgowe, łożysko samosmarujące, łożysko osadzone w smarach stałych Stalowa obudowa z plastikową wkładką POM - calowe i metryczne

Szczegóły tolerancji

• Obudowa ØH7

• Tuleja-Ø wew. po zamontowaniu W zakresie D

• Tolerancja wałuh

Łożyska do smarowania granicznego POM | Sprzedaż internetowa tulei VIIPLUS Łożysko tulei FRIMIX

Łożyska wielowarstwowe Łożyska ślizgowe z powierzchnią ślizgową z żywicy na cienkiej tylnej części stalowej.
Wykazują doskonałe właściwości ślizgowe, odporność na zużycie i przewodność cieplną.

Łożyska wielowarstwowe OILES odnoszą się do łożysk ślizgowych cienkościennych z funkcjami samosmarującymi.
Są to wysokowydajne, wysokiej jakości, bezsmarowe i bezobsługowe łożyska dla różnych gałęzi przemysłu.

Dostępnych jest wiele opcji tulei viiplus, takich jak bezpłatne próbki. podkład z brązu z tuleją SF-1B wyłożoną PTFE, tuleja S-PM DX POM pokryta tworzywem sztucznym, tuleja FRIMIX Glyco PG A

Opis

TOP-20 FRI-MIX składa się ze stalowej tylnej warstwy, pośredniej warstwy ze spiekanego porowatego proszku miedzianego oraz warstwy ślizgowej z modyfikowanego powierzchniowo poliformaldehydu (POM), która tworzy zbiornik magazynujący olej do toczenia powierzchni, zapewniając w ten sposób dobre smarowanie między parami ciernymi. Tuleja gładka DX, żółta Tuleja ślizgowa POM SF-2, tuleja tulejowa DU ptfe Ma dobrą odporność na zużycie i nośność. Stalowy podkład zapewnia wyższą wytrzymałość mechaniczną i nośność tulei. Ponadto powierzchnia stalowego podkładu jest odporna na korozję. Produkty z serii TOP-20 są szeroko stosowane w podwoziach samochodowych, prasach kuźniczych, dźwigach, prasach, sprzęcie rolniczym itp.

Dane techniczne

• Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe

• Stal cynowana / żywica acetalowa (POM)

• Niskie koszty utrzymania

• Z kieszeniami smarowymi

• Kołnierzowe łożyska ślizgowe na zamówienie

Nieruchomości

• Nadaje się do smarowania smarem lub olejem i wszelkiego rodzaju ruchami, dobra nośność, solidny i niewrażliwy na zabrudzenia.

Materiały

• Materiał nośny stal ocynkowana

• Warstwa pośredniaBrąz spiekany

• Warstwa ślizgowa Żywica acetalowa / POM

Właściwości materiału

• Nośność właściwa statyczna… 250 [N/mm2]

• Nośność właściwa dynamiczna≤ 140 [N/mm2] przy niskiej prędkości poślizgu

• Prędkość poślizgu⤠2,0 [m/s]

• Wartość tarcia ***0,03 [µ] do 0,20 [µ] w zależności od smarowania

• Odkształcenie temperaturowe… 195 [°C] do + 280 [°C]

• Maks. Wartość PV1,8~3,6 [N/mm² x m/s]

Konserwacja

• jest kompozytowym łożyskiem ślizgowym o niskich wymaganiach konserwacyjnych z powłoką POM? Konieczne jest wstępne smarowanie. Możliwe smarowanie olejem lub smarem. Dzięki kieszeniom smarowym luzy smarowe są zredukowane do minimum!

Specyfikacje

FRIMIX to stalowe łożysko z wewnętrzną warstwą z tworzywa sztucznego z kieszeniami smarowymi.

FRIMET to łożysko ze stalowym podkładem (lub brązem) i wewnętrzną warstwą PTFE. DRINOX to łożysko z podkładem ze stali nierdzewnej i wewnętrzną warstwą PTFE.

SF-2(SF-2Y,bez ołowiu) jest wykonany z trójwarstwowych kompozytów:

stal niskowęglowa jako podstawa, porowata warstwa pośrednia z brązu, warstwa powierzchniowa POM i Pb (lub mieszanka bez Pb).

Produkty są szeroko stosowane w przemyśle maszynowym, takim jak maszyny samochodowe, wykrawarki, maszyny do kucia i prasowania, podwozia pojazdów, urządzenia podnoszące, maszyny górnicze, przemysł stalowy itp.

Tabela rozmiarów tulei Dx