Kompozytowe łożyska polimerowe ze stalowym podkładem

Łożyska ślizgowe z polimeru kompozytowego / Paski materiału technologii tribologicznej
Technologia kompozytowa Tuleje i łożyska ślizgowe Pozyskiwanie tulei online
 

Technologia powierzchni

Galwanizacja: miedź, cyna, cynk itp.

Marka	NAJLEPSZE ŁOŻYSKA
SKU	tuleja pom
Materiał bazowy	Stal/Brąz
Maksymalna temp	-40°C-300°C
Maksymalna ładowność str	70-250 N/mm²
Współczynnik tarcia u	0,05-0,20 u

 

Funkcja aplikacji

Dobra nośność i odporność na zużycie.

Jest stosowany przy dużych obciążeniach i niskich prędkościach z ruchem obrotowym, oscylacyjnym lub częstym ruchem stop-start.

Może pracować przez długi czas bez oleju w warunkach smarowania granicznego, w okresie smarowania olejem lub smarem, żywotność będzie dłuższa.

Nadaje się do obróbki skrawaniem dla grubszych POW.

Tuleje mogą być stosowane w podwoziach samochodowych, maszynach do kucia, metalurgii, inżynierii lądowej, elektrowniach, przemyśle walcowania taśm itp.

Jest szeroko stosowany w maszynach, w których ołów jest niedopuszczalny.

 

Organizacja materiału

 
Zalety

• sprzęt rolniczy

• maszyneria konstrukcyjna

• sprzęt do transportu materiałów

• AGD i dobra konsumpcyjne

 
Smarowanie
Łożyska ślizgowe z kompozytu POM są przeznaczone do pracy w marginalnych warunkach smarowania. Powierzchnia ślizgowa tych łożysk ślizgowych zawiera zbiorniki smaru, które należy napełnić przed montażem. Nie jest konieczne ponowne smarowanie tych łożysk ślizgowych, ale obecność smaru może znacznie wydłużyć żywotność łożyska ślizgowego. Aby zabezpieczyć powierzchnię współpracującą przed korozją, można okresowo nakładać smar.
 
Charakterystyka
Dopuszczalne obciążenie (dyn/stat), N/mm2: 120 (v ≤ 0,02) / 250
Dopuszczalna prędkość poślizgu, m/s: 2,5 (p ≤ 1,0)1)
Współczynnik tarcia m: 0,02 .. 0,20
Zakres temperatur, °C: â40 .. +110
Tolerancja wału: f7 â h8
Tolerancja obudowy: H7
Chropowatość wału Ra, mm: 0 .. 0,8
Twardość wału, HB: 150 - 60
0

Trybologia to nauka o tarciu, zużyciu i smarowaniu między ruchomymi powierzchniami. Technologia materiałowa i inżynieria powierzchni materiałów odgrywają kluczową rolę w rozwiązywaniu problemów związanych z tarciem.

Stal + Cu + polimer

Stal + miedź

Miedź + polimer

Stal + polimer

Polimer i polimer

Obróbka cieplna: hartowanie częstotliwości fosforanowania itp.

Natrysk: POM MoS2

Zintegrowany test stanu

Tryb ruchu: ruch obrotowy, ruch wahadłowy, ruch posuwisto-zwrotny

Obciążenie testowe: 1-100mpa

Prędkość testowa: 1-10000 obr./min

Warunki smarowania suche tarcie smarowanie olejem smarowanie wodą

Łożyska ślizgowe z kompozytu polimerowego są stosowane jako podkład stalowy jako struktura, spiekany porowaty brąz jako warstwa pośrednia, powierzchnia inkrustowana zmodyfikowanym POM. Przystosowany do pracy ze smarem słabo nasmarowanym i suchym w warunkach smarowania wgnieceniami smaru. Jest szeroko stosowany w maszynach metalurgicznych, maszynach górniczych, maszynach do oszczędzania wody, lokomotywach parowych, maszynach budowlanych, maszynach rolniczych, przemyśle walcowania stali itp.