Zapraszamy do naszej fabryki, aby kupić najnowszą sprzedaż, niską cenę i wysokiej jakości kołnierz cylindryczny DU Tuleja do sterowania oparciem siedzenia, Top Bearings oczekuje na współpracę z Tobą.
Zapraszamy do naszej fabryki, aby kupić najnowszą sprzedaż, niską cenę i wysokiej jakości kołnierz cylindryczny DU Tuleja do sterowania oparciem siedzenia, Top Bearings oczekuje na współpracę z Tobą.
Materiał: |
Karton Stal, brąz, PTFE |
typy: |
tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, paski lub konstrukcje specjalne |
Aplikacja: |
Części zamienne do maszyn włókienniczych |
Orzecznictwo: |
TULEJA STALOWA, DIN 1494 / ISO 3547, NISKIE KONSERWACJE |
Charakterystyka: |
Niskoobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe |
Szczegóły pakowania: |
Palety drewniane do standardowych kartonów do pakowania eksportowego |
Wysokie światło: |
Tuleja kołnierzowa DU, tuleja cylindryczna DU, tuleje cylindryczne z podkładem stalowym |
„Zawód” to nasz duch. Wyróżniamy się w generowaniu wartości. Robimy to w najbardziej efektywny, efektywny i innowacyjny sposób.
Utrzymujemy najwyższe standardy jakości tulei cylindrycznych i rozmiarów kołnierzy. Dzięki temu możemy zintegrować łańcuch dostaw dla klientów.
Tuleje nadają się do ruchów obrotowych, oscylacyjnych i liniowych, podczas gdy tuleje proste (cylindryczne) mogą przenosić tylko obciążenia promieniowe, a tuleje kołnierzowe mogą przenosić obciążenia promieniowe i osiowe w jednym kierunku.
Każda kombinacja konstrukcji tulei i materiału ma charakterystyczne właściwości i sprawia, że tuleja jest szczególnie odpowiednia do określonych zastosowań.
Szczegóły Produktu
Pochłanianie i przenoszenie sił radykalnych
Mocowanie ruchomych elementów względem siebie
Zapewnienie dokładności prowadzenia przy ruchach promieniowych i osiowych przez cały okres eksploatacji
Nadaje się do pracy na sucho z niskim współczynnikiem tarcia, niskim zużyciem, dobrymi właściwościami ślizgowymi, utworzony film transferowy chroni współpracującą metalową powierzchnię. Nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysoka odporność chemiczna, mniejsza nasiąkliwość i zmniejszone pęcznienie. Dobrze radzi sobie również ze smarowaniem.
Tuleje samosmarujące DU zapewniają bardzo dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho
Materiał tulei odpowiedni do zastosowań smarowanych
Łożysko toczne odpowiednie do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
Zatwierdzony zgodnie z normami FAR 25.853 i FAR 25.855 — Federal Aviation Regulations — dzięki czemu nadaje się do zastosowań wewnętrznych w samolotach
1. Mieszanka PTFE/włókna o grubości 0,01 ~ 0,03 mm zapewnia doskonałą początkową warstwę transferową, która skutecznie pokrywa współpracujące powierzchnie zespołu łożyska, tworząc stałą warstwę smaru typu tlenku.
2. Spiekany proszek z brązu o grubości 0,20-0,35 mm zapewnia maks. przewodność cieplna z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik dla mieszanki PTFE-włókno.
3. Stal niskowęglowa, zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
4. Miedź/cynowanie o grubości 0,002 mm zapewnia dobrą odporność na korozję.
Maszyna metalurgiczna
Maszyny odlewnicze,
Maszyny do odlewania sekwencyjnego,
Maszyny cmentarne,
Spiralne maszyny transportowe itp.
Suchy | Bardzo dobry |
Smarowane olejem | Dobry |
Smarowane smarem | Sprawiedliwy |
Smarowane wodą | Sprawiedliwy |
Smarowane cieczą procesową | Sprawiedliwy |
Suchy | DP4 / DP11 |
Smarowane olejem | DP4 / DP31 |
Smarowane smarem | DP4 / DX |
Smarowane wodą | DP4-B |
Smarowane cieczą procesową | DP4 / DP31 |
OGÓLNY | Jednostka | Wartość | |
Maksymalne obciążenie, str |
Statyczny Dynamiczny |
N/mm2 N/mm2 |
250 140 |
Temperatura robocza |
min Maks |
°C °C |
200 280 |
Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej |
Równolegle do powierzchni Normalnie do powierzchni |
10-6/K 10-6/K |
11 30 |
SUCHY | |||
Maksymalna prędkość poślizgu, U | SM | 2.5 | |
Maksymalny współczynnik pU | N/mm2 x m/s | 1.8 | |
Współczynnik tarcia | 0,02 - 0,25 * |
SMAROWANE OLEJEM | |||
Maksymalna prędkość poślizgu, U | SM | 5.0 | |
Maksymalny współczynnik pU | N/mm2 x m/s | 5.0 | |
Współczynnik tarcia | 0,02 - 0,12 |
ZALECENIA | |||
Chropowatość powierzchni wału, Ra |
Suchy Nasmarowane |
um um |
0,3 ... 0,5 ⤠0,05 â 0,4 * |
Twardość powierzchni wału | Nieutwardzony akceptowalny, zwiększona żywotność łożyska > 200HB |
ROZMIAR | NR CZĘŚCI |
kołnierz 20x23/30x1. 5/11. 5 | 1531-2218-589 |
kołnierz 18x20/26x1/22 | 1612 |
kołnierz 16x18/24x1/17 | 1150-1774-1748-2283 |
kołnierz 12x14/20x1/9 | 1653 |
Tuleje cylindryczne 12x14x15 | 1653 |
Tuleje cylindryczne 22x25x15 | 1727-1780-1792-1750 |
Tuleje cylindryczne 14x16x15 | 2183 |
Tuleje cylindryczne 20x23x20 | 2218 |
Tuleje cylindryczne 16x18x10 | 1426-1379-1774-1150 |
Tuleje cylindryczne 16x18x15 | 1748 |
Tuleje cylindryczne 18x20x15 | 2199 |
Tuleje cylindryczne 20x23x10 | 1531 |
Tuleje cylindryczne 20x22x23 | 1608 |
Standardowy asortyment tulei DU jest bardzo obszerny i obejmuje prawie każdy standardowy rozmiar. Ta gama obejmuje tuleje proste i kołnierzowe, podkładki oporowe i paski.
Lista standardowych rozmiarów łożysk DU Composite w celach informacyjnych
PAP 2540 P10 | GLY.PG 252840 F Gleitlagerbuchse |
PAP 3025 P10 | GLY.PG 303425 F Gleitlagerbuchse |
PAP 4030 P10 | GLY.PG 404430 F Gleitlagerbuchse |
PAP 4040 P20 | GLY.PG 404440 A Gleitlagerbuchse |
PAP 5020 P20 | GLY.PG 505520 A Gleitlagerbuchse |
PAP 5020 P10 | GLY.PG 505520 F Gleitlagerbuchse |
PAP 5030 P20 | GLY.PG 505530 A Gleitlagerbuchse |
PAP 5040 P20 | GLY.PG 505540 A Gleitlagerbuchse |
PAP 5050 P20 | GLY.PG 505550 A Gleitlagerbuchse |
PAP 5050 P10 | GLY.PG 505550 F |
PAP 5060 P10 | GLY.PG 505560 F Gleitlagerbuchse |
PAP 6020 P10 | GLY.PG 606520 F Gleitlagerbuchse |
PAP 6030 P20 | GLY.PG 606530 A Gleitlagerbuchse |
PAP 6030 P10 | GLY.PG 606530 F Gleitlagerbuchse |
PAP 6040 P20 | GLY.PG 606540 A Gleitlagerbuchse |
PAP 6050 P10 | GLY.PG 606550 F Gleitlagerbuchse |
PAP 6060 P20 | GLY.PG 606560 A Gleitlagerbuchse |
PAP 6060 P10 | GLY.PG 606560 F Gleitlagerbuchse |