Top Bearings jest wiodącym chińskim żółtym łożyskiem smarującym POM 270 producentów, dostawców i eksporterów HB.
Top Bearings jest wiodącym chińskim żółtym łożyskiem smarującym POM 270 producentów, dostawców i eksporterów HB.
Materiał: |
Stal niskowęglowa + Porowaty brąz + Żółty POM |
typy: |
Owinięte tuleje, podkładka oporowa |
Aplikacja: |
podwozia samochodowe, maszyny do kucia, maszyny do wydobywania metali, maszyny do topienia i obudowywania metali oraz w przemyśle nawadniania wody i walcowania stali itp. |
Twardość: |
>270 HB |
Temperatura pracy: |
-40~+120℃ |
Maks. Wartość PV: |
Smar 2,8 N/mm²·m/s, Olej 50 N/mm²·m/s |
Wysokie światło: |
łożysko pom, tuleja łożyska ślizgowego |
Łożyska ślizgowe Łożyska do smarowania granicznego
Łożysko samosmarujące TOB020B jest rodzajem bezołowiowej tulei DX. Ten typ zwykłej suchej tulei ma wspólną strukturę z innymi tulejami DX.
Charakterystyka:
Niskie tarcie, odporność na korozję i długa żywotność
Nadaje się do słabo nasmarowanych i suchych warunków pracy
Wydajność jest podobna do DS w innym kraju
Dostępność:
Dostępne są standardowe cylindryczne tuleje, podkładki oporowe i paski.
Specjalne projekty mogą być wykonane zgodnie z Twoim projektem
Aplikacje:
Tuleja TOB020BDX jest szeroko stosowana w podwoziach pojazdów, obrabiarkach do formowania, maszynach metalurgicznych stali, maszynach górskich mineralnych, przemyśle hydraulicznym i przemyśle walcowania stali itp.
>> Łożyska do smarowania granic |
Produkt wykonany z wysokiej jakości stali niskowęglowej ze spiekanym porowatym brązem jako międzywarstwą oraz związkiem polioksymetylenu (POM) & Pb jako jego powierzchnia. Może oferować dobrą nośność i odporność na zużycie. Produkt jest stosowany do podwozi pojazdów, maszyn do kucia i prasowania, maszyn metalurgicznych, maszyn górniczych, przemysłu hydraulicznego i walcowniczego itp. |
Dostępny tryb: |
Dostępny tryb: tuleja cylindra, kołnierz, podkładka oporowa, płyty ślizgowe i inne niestandardowe elementy produktu. Tolerancja: Powszechnie zalecaną tolerancją otworu siodełka jest H7, a tolerancja czopu to f7 lub h8. |
Maksymalne łożysko | Łożysko statyczne | 250N/m | Użyj temperatury | -150â~ï¼250â | |
Łożysko dynamiczne | 140N/m | Maksymalna prędkość | Bieg na sucho | 2 m/s | |
Łożysko obrotowe | 60N/m | Mokry bieg | 2 m/s | ||
Maksymalne PV (na sucho) | 3,6 N/mm/s | Przewodnictwo ciepła | 4W(mK)1 | ||
Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 11106K1 | Współczynnik tarcia | 0,05 ~ 0,20 | ||
Produkty używane do wiązania z pierwszym olejem. |