Wysokiej jakości łożysko toczne z brązu Du Bushing jest oferowane przez chińskich producentów Top Bearings. Kup łożysko toczne z brązu Du Bushing, które jest wysokiej jakości bezpośrednio w niskiej cenie.
Wysokiej jakości łożysko toczne z brązu Du Bushing jest oferowane przez chińskich producentów Top Bearings. Kup łożysko toczne z brązu Du Bushing, które jest wysokiej jakości bezpośrednio w niskiej cenie.
Materiał: |
Brąz cynowy + Brąz porowaty + PTFE |
typy: |
Owinięte tuleje, łożysko kołnierzowe, podkładka oporowa |
Aplikacja: |
Maszyny metalurgiczne i maszyny odlewnicze, kolejne maszyny odlewnicze, maszyny cmentarne, maszyny do transportu spirali itp. |
Temperatura pracy: |
-200~+280℃ |
Maks. Obciążenie: |
Obciążenie statyczne 250 N/mm², obciążenie dynamiczne 140 N/mm² |
Maks. Wartość PV: |
Smar 3,6 N/mm²·m/s, Olej 50 N/mm²·m/s |
Wysokie światło: |
samosmarujące tuleje, metryczne łożyska ślizgowe |
SF-1B Łożysko z brązu Łożysko toczne z brązu Du Tuleja
SF-1B Łożysko z brązu Łożysko toczne z brązu
Specyfikacje łożysk z brązu SF-1B: analiza metalograficzna i struktura materiału
1. Mieszanka PTFE I PB 0,01 ~ 0,03 mm
2. Sferyczny proszek z brązu 0,2 ~ 0,3 mm
3. Tuleja miedziana 0,7 ~ 2,3 mm
Łożysko z brązu SF-1B to matryca z brązu cynowego, sferyczny proszek ze spiekanego brązu w środku, walcowany PTEE i odporny na wysokie temperatury materiał wypełniający na powierzchni. Dzięki wysokiemu współczynnikowi bezpieczeństwa może być szczególnie stosowany w miejscach ciągłej pracy bez zatrzymywania i wysokiej temperatury bez dodawania oleju. Obecnie jest szeroko stosowany w metalurgicznym przemyśle żelaza i stali, ciągłej bieżni kęsów odlewniczych, urządzeniach do pieców wysokotemperaturowych, pompach do zaczynu cementowego i przenośnikach ślimakowych. Może łączyć stalową wkładkę na zewnątrz; można również przekształcić w kołnierz, aby uzyskać efekt jednoczesnego użycia powierzchni czołowej i otworu wewnętrznego. Część ślizgowa wspornika mostu jest produktem odpornej na zużycie warstwy SF-1B zastępującej płytę PTFE, która może osiągnąć obciążenie osi 130 N/mm².
Maksymalne ciśnienie obciążenia: 140N/mm²
Obowiązujący zakres temperatur: -195~+300℃
Maksymalna prędkość ślizgu: 5m/s
Współczynnik tarcia: 0,03 ~ 0,18
Pozwala na maksymalne wartości PV (na sucho): 4,3 N/mm².m/s
Pozwala na maksymalne wartości PV (olej): 50 N/mm².m/s
Numer modelu | Powietrze | Próżnia | Woda | Para | Słaby kwas | Kwas | Mocny kwas | Roztwór alkaliczny |
SF-1B | Świetnie | Świetnie | Świetnie | Świetnie | Tak sobie | NIE | NIE | Świetnie |
Test tarcia i zużycia powierzchni czołowej MMD-10
Numer modelu | Czas na test | Warunek testowy | Współczynnik tarcia | Temperatura końcowa (â) | Końcowe zużycie (mm) | ||
smarowanie | Prędkość | Ciśnienie | |||||
SF-1B | 3 godz | Suchy | 0,4 m/s | 3,5N/mm² | 0.151 | 83 | 0.014 |
SF-1B | 3 godz | Olej | 0,4 m/s | 3,5N/mm² | 0.058 | 55 | 0.012 |
Można go przetwarzać na cylindryczne tuleje, kołnierze, podkładki i inne różne części. Sam materiał ma funkcję antykorozyjną, dzięki czemu może zachować kolor miedzi bez poszycia na powierzchni.
1. Mieszanina PTFE i PB utworzyła folię transferową, aby chronić oś szlifowania w ruchu
2. Dobra przewodność cieplna dzięki warstwie spiekanej i podłożu miedzianemu, szybko przenosi ciepło
3. Właściwość samosmarująca, używana przez długi czas bez oleju
4. Antykorozyjne, niezależnie od słabego kwasu, silnej zasady
5. Korzystne ciśnienie obciążenia
6. Szeroko stosowane w metalurgicznym przemyśle żelaznym i stalowym, pozycji pierścienia stalowego w piecu wysokotemperaturowym, pompie cementowej, przenośniku ślimakowym, maszynach portowych i maszynach morskich i tak dalej