Tuleje samosmarujące pokryte czerwonym PTFE DP4

Opis produktu

Top Bearings to chińscy producenci i dostawcy, którzy produkują głównie tuleje samosmarujące powlekane czerwonym PTFE DP4 z wieloletnim doświadczeniem. Mam nadzieję, że zbuduję z tobą relacje biznesowe.

Parametr produktu

Materiał:	Tuleja pokryta CZERWONYM PTFE	typy:	Niska cena Niestandardowe metalowe łożysko kołnierzowe Tuleja tulei Du Sf1
Aplikacja:	Maszyny drukarskie i farbiarskie oraz maszyny używane w przemyśle oceanicznym itp.	Orzecznictwo:	TULEJA STALOWA, DIN 1494 / ISO 3547, NISKIE KONSERWACJE
Możliwość zaopatrzenia:	Du Bushing Rozmiar calowy Suche tuleje Boccole Równoważni producenci Samosmarujące łożyska ślizgowe Dostawcy	Szczegóły pakowania:	EKSPORT KARTON DREWNIANA PALETA DREWNIANA SKRZYNKA
Wysokie światło:	ISO16949 Samosmarujące tuleje z brązu, tuleje samosmarujące z RED PTFE, powlekane tuleje samosmarujące

DP4 Tuleja z czerwonego PTFE Część 0040-3024
DP4 Czerwona tuleja PTFE, łożyska kompozytowe PTFE, materiał kompozytowy metal-polimer, miedziowanie lub cynowanie

Metalowo-polimerowe łożyska toczne

Łożysko ślizgowe
Łożyska ślizgowe to łożyska pracujące w warunkach tarcia ślizgowego.
Łożysko ślizgowe pracuje stabilnie, niezawodnie i bezgłośnie.
W warunkach płynnego smarowania powierzchnię ślizgową można oddzielić olejem smarowym bez bezpośredniego kontaktu, a straty tarcia i zużycie powierzchni można znacznie zmniejszyć. Film olejowy ma również pewną zdolność pochłaniania wibracji.

0040-301238.132*41.132*10MM DP4 TULEJA

0040-3013104.45*109.45*9.5MM DP4 TULEJA

0040-301452.11*55.11*30MM DP4 TULEJA

0040-301738.132*41.132*20MM DP4 TULEJA

0040-302134.997*37.997*10MM DP4 TULEJA

0040-302334.997*37.997*20MM DP4 TULEJA

0040-302438.132*41.132*40MM DP4 TULEJA

0040-302938.084*41.084*8.75MM DP4 TULEJA

Rodzaj tulei

Rękaw; Kołnierzowe

Typ (tuleja ślizgowa pokryta PTFE) Stal + porowaty spiek brązu + PTFE

Bezołowiowe tuleje kołnierzowe mają powierzchnie ślizgowe z PTFE i korpusy ze stali ocynowanej, co czyni je skutecznym zamiennikiem miejsc, których nie można lub nie wolno smarować. Wybierz ten typ do zastosowań z niską prędkością i dużym obciążeniem lub do zastosowań z niską prędkością i dużym obciążeniem. Ta tuleja jest odpowiednia do zastosowań, w których należy unikać tarcia i ciepła. Tuleja może być również stosowana na przykład w oleju lub wodzie i ma dobrą odporność na korozję. Ponadto model wytrzymuje bardzo wysokie i bardzo niskie temperatury oraz ma niski współczynnik tarcia. Na przykład w sprzęcie fitness.

sliding bearing

â Materiał kompozytowy metal-polimer
â Podłoże stalowe + porowaty spiek z brązu + PTFE + CaF2 + włókna
â Samosmarujące i bezobsługowe
â Dostępne z tuleją, kołnierzem, podkładką, paskiem, płytą

Funkcje

1. Materiał DP4 Dry Bearings jest zgodny z dyrektywą Unii Europejskiej dotyczącą pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELV) 2000/53/WE w sprawie eliminacji materiałów niebezpiecznych w konstrukcji samochodów osobowych i lekkich ciężarówek.
2. Materiał DP4 Dry Bearings jest zgodny z dyrektywą Unii Europejskiej 2002/95/WE dotyczącą ograniczenia stosowania niektórych niebezpiecznych substancji w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym (rozporządzenie RoHS).
3. Materiał DP4 Dry Bearings ma dobrą odporność na zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i warunków temperaturowych.
4. Materiał DP4 Dry Bearings ma bardzo dobre osiągi w zastosowaniach hydraulicznych smarowanych olejem.
5. Materiał DP4 Dry Bearings oferuje korzyści w zastosowaniach, w których może wystąpić korozja ołowiu w DU.
6. Materiał DP4 Dry Bearings zapewnia lepszą odporność na zużycie i tarcie, a także dobrą odporność chemiczną w porównaniu z materiałem DU Dry Bearings.
7. Materiał DP4 Dry Bearings dobrze sprawdza się w zastosowaniach suchych i lekkich.
8. Materiał DP4 Dry Bearings jest szczególnie odpowiedni do pracy przerywanej przy ruchach posuwisto-zwrotnych lub oscylacyjnych.

â Właściwości fizyczne i mechaniczne

Rzeczy	Wartość	Jednostka
Maksymalna temperatura robocza	280	°C
Minimalna temperatura pracy	-200	°C
Maksymalne obciążenie statyczne	250	N/mm2
Maksymalne obciążenie dynamiczne	140	N/mm2
Maksymalna prędkość poślizgu -na sucho	2.5	SM
Maksymalna prędkość poślizgu - smarowane olejem	5	SM
Maksymalny współczynnik PV - suchy	1	N/mm2 * m/s
Smarowany olejem o maksymalnym współczynniku PV	10	N/mm2 * m/s
Współczynnik tarcia -suchy	0,04-0,25
Współczynnik tarcia -smarowane olejem	0,02-0,08

â Zakres użytkowania

suchy	Dobry
smarowane olejem	bardzo dobry
smarowane smarem	Dobry
smarowane wodą	sprawiedliwy
smarowany płynem procesowym	Dobry

Możliwe zastosowanie

Automobilowy:
Rozpórki i amortyzatory, zawiasy drzwi, maski i klapy bagażnika, kolumny kierownicy, sprzęgła, prowadnice widełek wybieraka skrzyni biegów, ramiona wycieraczek, pompy wspomagania kierownicy, tuleje pedałów, osprzęt ABS itp.
Przemysłowy:
Lotnictwo, sprzęt rolniczy, sprzęt budowlany, sprzęt do transportu materiałów, maszyny do formowania metalu, tworzyw sztucznych i gumy, sprzęt biurowy, sprzęt medyczny i naukowy, sprzęt do pakowania, cylindry pneumatyczne i hydrauliczne, pompy i silniki, kolej i tramwaje, maszyny tekstylne, zawory, itp.

PTFE CDIN 1494 Tuleja tulei kołnierzowej, tuleja kołnierzowa, zatwierdzona przez ROHS
Powierzchnia ślizgowa wykonana z PTFE w ramie ze stali ocynowanej
Szczególnie nadaje się do miejsc, w których smarowanie nie jest możliwe lub pożądane.

Łożysko kołnierzowe DP4 Odpowiednie do pracy na sucho z niskim współczynnikiem tarcia, niskim zużyciem, dobrymi właściwościami ślizgowymi, utworzony film transferowy chroni współpracującą metalową powierzchnię. Nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysoka odporność chemiczna, mniejsza nasiąkliwość i zmniejszone pęcznienie. Dobrze radzi sobie również ze smarowaniem.

Einsatzgebiete

Materiał ten spełnia wymagające kryteria długiej żywotności i bezawaryjnej pracy ze smarowaniem lub bez.

Motoryzacja: traktory, kombajny, opryskiwacze, maszyny do robót ziemnych, równiarki i inne konstrukcje, maszyny samochodowe, specyficzne zastosowania w cylindrach wspomagania układu kierowniczego, podkładkach oporowych przekładni kierowniczej, hamulcach tarczowych, zaciskach i tłokach, amortyzatorach, łączniku regulatora, silniku wycieraczki przedniej szyby, przekładni przechylania zgromadzenia...

Maszyny biznesowe: kserokopiarki, maszyny do pisania, sortowniki poczty, systemy liczników pocztowych, drukarki terminali komputerowych i urządzenia peryferyjne, automatyczne urządzenia drukujące, maszyny do przetwarzania poczty ...

Hydraulika i zawory: pompy w tym zębate, obrotowe, wodne, tłokowe osiowe i inne typy, kulowe, motylkowe, grzybkowe, parowe i inne zawory i czopy zaworów...

Sprzęt gospodarstwa domowego: magnetofony, lodówki, klimatyzatory, środki czyszczące, polerki, maszyny do szycia, piekarniki, zmywarki, pralki... Oraz przeładunek materiałów, silnik okrętowy, opakowania, sprzęt tekstylny, narzędzia... itp.

Struktury

1. Mieszanka PTFE/włókna o grubości 0,01 ~ 0,03 mm zapewnia doskonałą początkową warstwę transferową, która skutecznie pokrywa współpracujące powierzchnie zespołu łożyska, tworząc stałą warstwę smaru typu tlenku.
2. Spiekany proszek z brązu o grubości 0,20-0,35 mm zapewnia maks. przewodność cieplna z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik dla mieszanki PTFE-włókno.
3. Stal niskowęglowa, zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
4. Miedź/cynowanie o grubości 0,002 mm zapewnia dobrą odporność na korozję.

Charakterystyka

Tuleja kołnierzowa DP4 ma tuleje o niskim tarciu, które zapewniają dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho

Bardzo dobra wydajność w aplikacjach smarowanych

Dobra wydajność w aplikacjach smarowanych

Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych

Materiał bezołowiowy zgodny ze specyfikacjami ELV, WEEE i RoHS

Zatwierdzony zgodnie z normą DIN EN 1797: 2002-02 i ISO 21010: 2004-04 (Zbiorniki kriogeniczne — Kompatybilność gazów/materiałów) dla rurociągów, zaworów, złączek i innych elementów w gazowym i ciekłym tlenie do maksymalnej temperatury 60 °C i ciśnienie tlenu 25 barów.

Zatwierdzony zgodnie z normami FAR 25.853 i FAR 25.855 — Federal Aviation Regulations — dzięki czemu nadaje się do zastosowań wewnętrznych w samolotach

Gorące Tagi: DP4 Tuleje samosmarujące powlekane czerwonym PTFE, Chiny, hurtownia, dostosowane, dostawcy, producenci, fabryka, w magazynie, bezpłatna próbka, marka, cena

Etykieta produktu

Powiązana kategoria