Top Bearings to wiodące chińskie łożyska siatkowe z brązu FR z producentami, dostawcami i eksporterami PTFE.
Top Bearings to wiodące chińskie łożyska siatkowe z brązu FR z producentami, dostawcami i eksporterami PTFE.
Materiał: |
Obudowa z brązowej siatki + mieszana taśma PTFE |
Ładowność: |
100 N/mm2 |
Współczynnik tarcia. μ: |
0,05 ~ 0,20 |
Limit temperatury: |
-40~280℃ |
Limit maksymalnej wartości PV: |
1,6 N/mm2·m/s |
Rozmiar: |
Niestandardowy rozmiar, niestandardowe żądanie, wszystkie standardowe, zgodnie z życzeniem klienta |
Smarowniczy: |
Bezolejowy |
Szczegóły pakowania: |
Eksportuj standardowe opakowanie |
Wysokie światło: |
Łożyska samosmarujące z tuleją PTFE, łożyska samosmarujące z brązu FR, dynamiczne łożyska samosmarujące 40N/mm2 |
Siatka druciana z brązu FR z tuleją PTFE Siatka druciana z brązu FR z tuleją PTFE
FR jest materiałem kompozytowym, jest wykonany z siatki drucianej ze stali / stali nierdzewnej / brązu jako ramy i pokrywa mieszankę PTFE i innego materiału przeciwzużyciowego przez specjalne spiekanie.
Ma niski współczynnik tarcia i dobre właściwości przeciwzużyciowe.
Ze względu na swoją elastyczność może działać jako film segregacyjny między dwiema stalowymi powierzchniami ciernymi, w tym zastosowaniu nie pojawi się doskonała wydajność bez luzu, bez hałasu, bez smarowania olejem, bez konserwacji i bez zanieczyszczeń.
Może być szeroko stosowany w zastosowaniach samosmarujących przy lekkim obciążeniu. np. system grmel drzwi i szyb nawigacji na samochodzie, sprzęt biurowy i przeguby na innych maszynach.
Materiał siatkowy | Brąz, stal nierdzewna, stal węglowa | |
Podszewka | PTFE i stały materiał smarujący | |
Maks. Obciążenie | Statyczny | 80N/mm2 |
Dynamiczny | 40N/mm2 | |
Maks. Prędkość | Suchy | 1m/s |
Olej | >1m/s | |
Temp. Granica C | -195C~+260C | |
Współczynnik tarcia | 0,03~0,20 |
FR |
Techniczny |
|
Nośność: 100N/mm2 |
Wstęp: |
|
FR to materiał kompozytowy z brązową siatką drucianą jako ramą i kalandrowany warstwą wypełnionego politetrafluoroetylenu. Charakteryzuje się niskim tarciem i niskim zużyciem, jest raczej miękki i można go łatwo nakładać, wkładając go między dwie ocierające się powierzchnie metalowe, i może spełniać idealny cel, jakim jest brak hałasu, brak smarowania, brak konserwacji i brak zanieczyszczeń. Obecnie stosuje się to w tych elementach mechanicznych, które pracują przy stosunkowo małym obciążeniu i małej prędkości. Np. w maszynach tekstylnych, łożyska sferyczne. Zawias drzwi samochodowych i drążek operacyjny do samochodów. |