Top Bearings to chińscy producenci i dostawcy, którzy produkują głównie bezolejowe kompozytowe łożyska samosmarujące z wieloletnim doświadczeniem. Mam nadzieję, że zbuduję z tobą relacje biznesowe.
|
Materiał: |
Stal niskowęglowa + porowaty brąz + PTFE |
typy: |
Owinięte tuleje, łożysko kołnierzowe, podkładka oporowa |
|
Aplikacja: |
maszyny drukarskie, tkackie i tytoniowe, sprzęt gimnastyczny, pochłaniacze kamieni itp. |
Temperatura pracy: |
-200~+280℃ |
|
Maks. Obciążenie: |
Obciążenie statyczne 250 N/mm², obciążenie dynamiczne 140 N/mm² |
Maks. Wartość PV: |
Smar 3,6 N/mm²·m/s, Olej 50 N/mm²·m/s |
|
Wysokie światło: |
łożyska tulejowe metryczne , łożyska samosmarujące |
||
Samosmarujące wielowarstwowe łożyska kompozytowe PTFE
| TYP | W powietrzu | w próżni | W wodzie | W Parze | Słaby kwas | średni Kwas | Mocny kwas | W alkaliach |
| SF 1W | OK | OK | OK | OK | ZŁY | NIE | NIE | OK |
| Typ | Czas | Warunek testowy | Współczynnik tarcia (u) | TEMP. | Nosić | ||
| Smarować | Prędkość | Drang | (°C) | (mm) | |||
| SF 1W | 3 godz | Suchy | 0,4 m/s | 3,5 N/mm2 | 0.156 | 93 | 0,009 |
| SF 1W | 3 godz | Olej | 0,4 m/s | 3,5 N/mm2 | 0.056 | 52 | 0,01 |
| Wskaźnik wydajności | Dane | Wskaźnik wydajności | Dane | ||
| Maks. Obciążenie | Obciążenie statyczne | 250 N/mm² | Współczynnik tarcia | Smarowanie smarem | 0,08 ~ 0,20 |
| Dynamiczne ładowanie | 140 N/mm² | Smarowanie olejem | 0,02 ~ 0,07 | ||
| Obciążenie oscylacyjne | 60 N/mm² | Oś krycia | Twardość | >120 HB | |
| Prędkość liniowa | Smarowanie smarem | 2,5 m/s | Chropowatość | Ra=0,4~1,25 | |
| Smarowanie olejem | 5 m/s | Temperatura pracy | -200~+280℃ | ||
| Maks. Wartość PV | Smarowanie smarem | 3,6 N/mm²·m/s | Współczynnik przewodzenia ciepła | 40 W/(m*k) | |
| Smarowanie olejem | 50 N/mm²·m/s | Współczynnik rozszerzalności cieplnej (osiowy) | 11*10^-6k | ||

Odporna na korozję stalowa tuleja tulei bezolejowej DU
Bezsmarowa tuleja kompozytowa PTFE z brązem
Samosmarująca tuleja cylindra hydraulicznego z czerwonego PTFE DP4
Tuleja kołnierza cylindrycznego DU do sterowania oparciem siedzenia
Stalowe tuleje kompozytowe DP4 z kołnierzem z czerwonego PTFE
Tuleja dzielona z kołnierzem z metalową powłoką cynową